Первые самолёты появились в начале прошлого века. Они были неуклюжими и тихоходными, часто падали и разбивались, так что летали на них только отчаянные храбрецы, готовые рисковать своей жизнью. Авиация бурно развивалась, и уже через 20-30 лет крылатые машины стали гораздо надёжнее, но профессия лётчика всё равно оставалась очень опасной. Авиаконструкторы в разных странах старались сделать такой самолёт, который летал бы выше, быстрее и дальше других. И хотя приборов, позволявших летать ночью и в тумане, тогда не было, отважные пилоты не боялись отправляться в опасные экспедиции. В книге "Рекорды Чкалова и Громова. Через полюс - в Америку" рассказывается о двух знаменитых перелётах, которые в 1937 году совершили экипажи русских лётчиков под командованием Валерия Чкалова и Михаила Громова. Они первыми достигли Америки новым путём, пролетев над Северным полюсом. Громов при этом поставил ещё и рекорд дальности беспосадочного перелёта, преодолев 10 148 километров за 62 часа 17 минут. США с восторгом встретили пилотов, а на родине они стали настоящими кумирами!
Pervye samoljoty pojavilis v nachale proshlogo veka. Oni byli neukljuzhimi i tikhokhodnymi, chasto padali i razbivalis, tak chto letali na nikh tolko otchajannye khrabretsy, gotovye riskovat svoej zhiznju. Aviatsija burno razvivalas, i uzhe cherez 20-30 let krylatye mashiny stali gorazdo nadjozhnee, no professija ljotchika vsjo ravno ostavalas ochen opasnoj. Aviakonstruktory v raznykh stranakh staralis sdelat takoj samoljot, kotoryj letal by vyshe, bystree i dalshe drugikh. I khotja priborov, pozvoljavshikh letat nochju i v tumane, togda ne bylo, otvazhnye piloty ne bojalis otpravljatsja v opasnye ekspeditsii. V knige "Rekordy Chkalova i Gromova. Cherez poljus - v Ameriku" rasskazyvaetsja o dvukh znamenitykh pereljotakh, kotorye v 1937 godu sovershili ekipazhi russkikh ljotchikov pod komandovaniem Valerija Chkalova i Mikhaila Gromova. Oni pervymi dostigli Ameriki novym putjom, proletev nad Severnym poljusom. Gromov pri etom postavil eschjo i rekord dalnosti besposadochnogo pereljota, preodolev 10 148 kilometrov za 62 chasa 17 minut. SSHA s vostorgom vstretili pilotov, a na rodine oni stali nastojaschimi kumirami!
