Беспримерный успех "блицкрига" немецкого вермахта в конце 1930-х годов продемонстрировал доминирующее значение танковых соединений в военных противостояниях. Как следствие резко возросло значение авиационной поддержки войск.Все ведущие военные державы, в том числе и СССР, были вынуждены бросить все силы на создание разнообразных авиационных средств борьбы с бронетехникой, отвечавших современным требованиям.На острие проблемы оказались лучшие специалисты советской авиации. Разработанные ими модели нового противотанкового вооружения соответствовали уровню лучших мировых образцов. Но неизбежные неудачи при разработке нового оружия привели к трагедии как их создателей, так и ответственных работников заказывающих управлений ВВС КА, наркоматов вооружения и боеприпасов.Так можно ли считать Б.Г. Шпитального, Я.Г. Таубина и других репрессированных специалистов, ответственных за создание новых образцов вооружений для ВВС КА, гениями и злодеями советского авиапрома? Действительно ли они "проводили вредительскую работу" или причина массовых арестов в другом? И какова подлинная роль ряда крупных инженеров оружейной отрасли СССР в событиях тех лет и в становлении системы авиационного вооружения? Впервые детально исследуется история создания, испытаний, принятия на вооружение и боевого применения против танков лучшего советского авиационного оружия периода Великой Отечественной войны.
Besprimernyj uspekh "blitskriga" nemetskogo vermakhta v kontse 1930-kh godov prodemonstriroval dominirujuschee znachenie tankovykh soedinenij v voennykh protivostojanijakh. Kak sledstvie rezko vozroslo znachenie aviatsionnoj podderzhki vojsk.Vse veduschie voennye derzhavy, v tom chisle i SSSR, byli vynuzhdeny brosit vse sily na sozdanie raznoobraznykh aviatsionnykh sredstv borby s bronetekhnikoj, otvechavshikh sovremennym trebovanijam.Na ostrie problemy okazalis luchshie spetsialisty sovetskoj aviatsii. Razrabotannye imi modeli novogo protivotankovogo vooruzhenija sootvetstvovali urovnju luchshikh mirovykh obraztsov. No neizbezhnye neudachi pri razrabotke novogo oruzhija priveli k tragedii kak ikh sozdatelej, tak i otvetstvennykh rabotnikov zakazyvajuschikh upravlenij VVS KA, narkomatov vooruzhenija i boepripasov.Tak mozhno li schitat B.G. Shpitalnogo, Ja.G. Taubina i drugikh repressirovannykh spetsialistov, otvetstvennykh za sozdanie novykh obraztsov vooruzhenij dlja VVS KA, genijami i zlodejami sovetskogo aviaproma? Dejstvitelno li oni "provodili vreditelskuju rabotu" ili prichina massovykh arestov v drugom? I kakova podlinnaja rol rjada krupnykh inzhenerov oruzhejnoj otrasli SSSR v sobytijakh tekh let i v stanovlenii sistemy aviatsionnogo vooruzhenija? Vpervye detalno issleduetsja istorija sozdanija, ispytanij, prinjatija na vooruzhenie i boevogo primenenija protiv tankov luchshego sovetskogo aviatsionnogo oruzhija perioda Velikoj Otechestvennoj vojny.
