Производство бронетранспортеров началось в СССР только после Второй мировой войны. На смену первенцам, бронетранспортерам БТР-40 и БТР-152, в начале 1960-х годов пришли "многоножки" или "восьмиколесники" – бронетранспортеры с колесной формулой 4х4.
Более 50 лет эти БТРы, постоянно совершенствуясь, состояли и состоят на вооружении Советской и Российской армий, являясь основой парка боевых машин Сухопутных войск. Основной конструктивной особенностью, объединяющей семейство БТР-60, БТР-70 и БТР-80, и выделяющей их из ряда аналогичных зарубежных машин, является способность плавать. Но, по иронии судьбы, как раз эта способность оказалась наименее востребованной в бесконечной череде войн и военных конфликтов, в которых пришлось участвовать отечественным колесным бронетранспортерам. Афганистан и Северный Кавказ, Ближний Восток и Африка, Вьетнам и Куба – везде советские "восьмиколесники" честно тянули солдатскую лямку, заслужив любовь и уважение в армиях многих стран мира.
Но ничто не вечно, и время бронетранспортеров этого семейства заканчивается. Им на смену приходят новые боевые машины на платформе "Бумеранг", отвечающие самым современным требованиям.
В новой книге ведущего исследователя бронетехники вы узнаете все о производстве, оснащении, совершенствовании и боевом применении этих боевых машин, с успехом использовавшихся для поддержки пехоты и в разведке, в качестве штабной машины, артиллерийского тягача и даже зенитной самоходной установки.
Proizvodstvo bronetransporterov nachalos v SSSR tolko posle Vtoroj mirovoj vojny. Na smenu perventsam, bronetransporteram BTR-40 i BTR-152, v nachale 1960-kh godov prishli "mnogonozhki" ili "vosmikolesniki" – bronetransportery s kolesnoj formuloj 4kh4.
Bolee 50 let eti BTRy, postojanno sovershenstvujas, sostojali i sostojat na vooruzhenii Sovetskoj i Rossijskoj armij, javljajas osnovoj parka boevykh mashin Sukhoputnykh vojsk. Osnovnoj konstruktivnoj osobennostju, obedinjajuschej semejstvo BTR-60, BTR-70 i BTR-80, i vydeljajuschej ikh iz rjada analogichnykh zarubezhnykh mashin, javljaetsja sposobnost plavat. No, po ironii sudby, kak raz eta sposobnost okazalas naimenee vostrebovannoj v beskonechnoj cherede vojn i voennykh konfliktov, v kotorykh prishlos uchastvovat otechestvennym kolesnym bronetransporteram. Afganistan i Severnyj Kavkaz, Blizhnij Vostok i Afrika, Vetnam i Kuba – vezde sovetskie "vosmikolesniki" chestno tjanuli soldatskuju ljamku, zasluzhiv ljubov i uvazhenie v armijakh mnogikh stran mira.
No nichto ne vechno, i vremja bronetransporterov etogo semejstva zakanchivaetsja. Im na smenu prikhodjat novye boevye mashiny na platforme "Bumerang", otvechajuschie samym sovremennym trebovanijam.
V novoj knige veduschego issledovatelja bronetekhniki vy uznaete vse o proizvodstve, osnaschenii, sovershenstvovanii i boevom primenenii etikh boevykh mashin, s uspekhom ispolzovavshikhsja dlja podderzhki pekhoty i v razvedke, v kachestve shtabnoj mashiny, artillerijskogo tjagacha i dazhe zenitnoj samokhodnoj ustanovki.
