Успешные боевые действия российской авиации в Сирии были бы невозможны без легендарного Ил-76. Именно на этом военно-транспортном самолете держится «воздушный мост» в самые «горячие точки». Именно «илы» способны срочно перебросить на наши базы любые военные грузы, необходимые для борьбы с ИГИЛ.
Но Сирийская война - далеко не первая для этого незаменимого авиашедевра. «Звездным часом» Ил-76 стал Афган, доказавший его высочайшую эффективность: за десять лет «за речкой» были потеряны всего две эти машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму «Кандагар») стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным «ила».
Первый отечественный военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, Ил-76 остается в строю уже более 30 лет, прославившись своей непревзойденной надежностью и неприхотливостью и до сих пор считаясь одной из лучших машин данного класса. За это время было выпущено около 1000 «илов» различных модификаций - помимо военных и гражданских транспортников, на базе Ил-76 созданы самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, самолет-госпиталь «Скальпель», носитель лазерного оружия А-60 и др.
В книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию об этом прославленном самолете - его создании, службе и боевом применении.
Uspeshnye boevye dejstvija rossijskoj aviatsii v Sirii byli by nevozmozhny bez legendarnogo Il-76. Imenno na etom voenno-transportnom samolete derzhitsja «vozdushnyj most» v samye «gorjachie tochki». Imenno «ily» sposobny srochno perebrosit na nashi bazy ljubye voennye gruzy, neobkhodimye dlja borby s IGIL.
No Sirijskaja vojna - daleko ne pervaja dlja etogo nezamenimogo aviashedevra. «Zvezdnym chasom» Il-76 stal Afgan, dokazavshij ego vysochajshuju effektivnost: za desjat let «za rechkoj» byli poterjany vsego dve eti mashiny, a neverojatnyj pobeg nashikh letchikov iz afganskogo plena (eta istorija teper izvestna vsej strane blagodarja nashumevshemu filmu «Kandagar») stal vozmozhen lish blagodarja fenomenalnym letnym dannym «ila».
Pervyj otechestvennyj voenno-transportnyj samolet s turboreaktivnymi dvigateljami, Il-76 ostaetsja v stroju uzhe bolee 30 let, proslavivshis svoej neprevzojdennoj nadezhnostju i neprikhotlivostju i do sikh por schitajas odnoj iz luchshikh mashin dannogo klassa. Za eto vremja bylo vypuscheno okolo 1000 «ilov» razlichnykh modifikatsij - pomimo voennykh i grazhdanskikh transportnikov, na baze Il-76 sozdany samolet dalnego radiolokatsionnogo obnaruzhenija i upravlenija A-50, zapravschik Il-78, samolet-gospital «Skalpel», nositel lazernogo oruzhija A-60 i dr.
V knige veduschego istorika aviatsii vy najdete ischerpyvajuschuju informatsiju ob etom proslavlennom samolete - ego sozdanii, sluzhbe i boevom primenenii.
