"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..."
Главным "действующим лицом" в этом и других подобных свидетельствах пленных немецких солдат и офицеров был знаменитый штурмовик Ил-2. Наши солдаты называли его "горбатый", а противник - не иначе, как "черная смерть". Пожалуй, не было в те времена более популярной машины, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают участники великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, под Берлином. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, штурмовики продирались сквозь заслон зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос эшелоны и топили корабли врага, под ураганным ружейно-пулеметным огнем уничтожали танки, артиллерию, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Ил-2 фактически оказался единственным самолетом, который в 1941 г. в условиях полного господства в воздухе немецкой авиации продолжал громить наступающего противника. Именно в этот период и прозвучали известные слова И.Сталина: "...Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб". О значении этого легендарного самолета говорит и число построенных машин этого типа за годы войны - 36154 самолетов Ил-2, Ил-2КР и Ил-2У. Он стал самым массовым боевым самолетом в истории наших ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
"Kogda zakonchilas artillerijskaja podgotovka, my reshili, chto teper sumeem opravitsja i vstretit russkuju pekhotu i tanki, no pojavivshiesja v vozdukhe samolety-shturmoviki ne dali nam prijti v sebja, zastavili brosit boevuju tekhniku i spasatsja begstvom. Shturmoviki nepreryvno viseli nad nami. Tvorilsja neverojatnyj uzhas..."
Glavnym "dejstvujuschim litsom" v etom i drugikh podobnykh svidetelstvakh plennykh nemetskikh soldat i ofitserov byl znamenityj shturmovik Il-2. Nashi soldaty nazyvali ego "gorbatyj", a protivnik - ne inache, kak "chernaja smert". Pozhaluj, ne bylo v te vremena bolee populjarnoj mashiny, i imenno ee s osoboj teplotoj i blagodarnostju vspominajut uchastniki velikikh bitv pod Stalingradom, na Kurskoj duge, pod Berlinom. V otchajannuju nepogodu, zadevaja kiljami oblaka, shturmoviki prodiralis skvoz zaslon zenitok i razrushali mosty i perepravy, puskali pod otkos eshelony i topili korabli vraga, pod uragannym ruzhejno-pulemetnym ognem unichtozhali tanki, artilleriju, ognevye tochki i pekhotu protivnika na pole boja.
Il-2 fakticheski okazalsja edinstvennym samoletom, kotoryj v 1941 g. v uslovijakh polnogo gospodstva v vozdukhe nemetskoj aviatsii prodolzhal gromit nastupajuschego protivnika. Imenno v etot period i prozvuchali izvestnye slova I.Stalina: "...Samolety Il-2 nuzhny nashej Krasnoj Armii teper kak vozdukh, kak khleb". O znachenii etogo legendarnogo samoleta govorit i chislo postroennykh mashin etogo tipa za gody vojny - 36154 samoletov Il-2, Il-2KR i Il-2U. On stal samym massovym boevym samoletom v istorii nashikh VVS i po pravu schitaetsja gordostju otechestvennogo aviastroenija, odnim iz vysshikh dostizhenij konstruktorskoj mysli.
