В книге немецкого историка Дитмара Нойтатца советское общество 1930-х ГГ. рассмотрено через призму одного из самых амбициозных проектов советской власти - строительства московского метрополитена. Основываясь на огромном массиве архивного материала, автор всесторонне исследует историю создания метро от самых ранних проектов до сдачи в эксплуатацию его первой линии в 1935 г. и детально описывает механизмы принятия властных решений и развитие техники, устройство пропаганды и повседневную жизнь рабочих. Строительство метрополитена, ставшее символом прорыва в светлое социалистическое будущее и потребовавшее концентрации огромных экономических, технических и человеческих ресурсов, позволяет показать, каким образом сталинский режим стремился увлечь население программой созидания социализма, как люди воспринимали жизнь и труд на стройках метро и как они обходились с "мобилизациями" и лишениями.
V knige nemetskogo istorika Ditmara Nojtattsa sovetskoe obschestvo 1930-kh GG. rassmotreno cherez prizmu odnogo iz samykh ambitsioznykh proektov sovetskoj vlasti - stroitelstva moskovskogo metropolitena. Osnovyvajas na ogromnom massive arkhivnogo materiala, avtor vsestoronne issleduet istoriju sozdanija metro ot samykh rannikh proektov do sdachi v ekspluatatsiju ego pervoj linii v 1935 g. i detalno opisyvaet mekhanizmy prinjatija vlastnykh reshenij i razvitie tekhniki, ustrojstvo propagandy i povsednevnuju zhizn rabochikh. Stroitelstvo metropolitena, stavshee simvolom proryva v svetloe sotsialisticheskoe buduschee i potrebovavshee kontsentratsii ogromnykh ekonomicheskikh, tekhnicheskikh i chelovecheskikh resursov, pozvoljaet pokazat, kakim obrazom stalinskij rezhim stremilsja uvlech naselenie programmoj sozidanija sotsializma, kak ljudi vosprinimali zhizn i trud na strojkakh metro i kak oni obkhodilis s "mobilizatsijami" i lishenijami.
