Эта эпоха стала "золотым веком" автомобилестроения. Эти незабываемые автошедевры по праву вошли в "золотой фонд" высших технических достижений XX столетия. Официально эти прославленные автомобили именуются Vintage и Post Vintage, а неофициально их величают "классиками". Какие легендарные имена, какие прославленные марки! Фредерик Ройс и Уолтер Бентли, Фердинанд Порше и Карл Майбах, Андрэ Ситроен и Этторе Бугатти! "Испано-Сюиза", "Дюзенберг", "Изотта-Фраскини", "Альфа Ромео", "Пирс-Эрроу", "Паккард", "Мармон", "Хорьх", "Астон Мартин", "Лагонда", "Алвис", "Ягуар"! По эстетическому совершенству им до сих пор нет равных, а стоимость некоторых из этих раритетов приближается к фантастической цифре 50 млн. долларов! Читайте новую книгу ведущего историка автомобилестроения — продолжение бестселлера "Легендарные автомобили", путеводитель по величайшим автошедеврам классической эпохи 1919 — 1945 гг.
Eta epokha stala "zolotym vekom" avtomobilestroenija. Eti nezabyvaemye avtoshedevry po pravu voshli v "zolotoj fond" vysshikh tekhnicheskikh dostizhenij XX stoletija. Ofitsialno eti proslavlennye avtomobili imenujutsja Vintage i Post Vintage, a neofitsialno ikh velichajut "klassikami". Kakie legendarnye imena, kakie proslavlennye marki! Frederik Rojs i Uolter Bentli, Ferdinand Porshe i Karl Majbakh, Andre Sitroen i Ettore Bugatti! "Ispano-Sjuiza", "Djuzenberg", "Izotta-Fraskini", "Alfa Romeo", "Pirs-Errou", "Pakkard", "Marmon", "Khorkh", "Aston Martin", "Lagonda", "Alvis", "Jaguar"! Po esteticheskomu sovershenstvu im do sikh por net ravnykh, a stoimost nekotorykh iz etikh raritetov priblizhaetsja k fantasticheskoj tsifre 50 mln. dollarov! Chitajte novuju knigu veduschego istorika avtomobilestroenija — prodolzhenie bestsellera "Legendarnye avtomobili", putevoditel po velichajshim avtoshedevram klassicheskoj epokhi 1919 — 1945 gg.
