В прошлом веке среди военных был популярен такой анекдот: «Зачем существует австрийская армия? Чтобы другим армиям было кого бить. А для чего нужна итальянская армия? Чтобы и австрийцам было кого бить». То же самое можно сказать и про итальянский флот, носивший громкое имя Супермарина. Хотя к началу Второй Мировой он считался четвертым в мире, а на Средиземном море его превосходство было подавляющим, «макаронники» умудрились проиграть фактически все морские сражения, в которых участвовали. Разумеется, задним числом битые адмиралы Муссолини попытались оправдать свой позор, свалив вину на кораблестроителей. Особенно досталось итальянским тяжелым крейсерам — после поражения при Матапане, где англичане как на учениях расстреляли «Зару», «Полу» и «Фиуме», их объявили «фальшивыми рекордсменами» и чуть ли не «плавучими гробами». Однако до войны эти же самые «гробы» превозносились фашистской пропагандой как шедевры кораблестроения, лучшие в своем классе! Так кому же верить? Заслуживают ли итальянские тяжелые крейсера столь уничижительных оценок? Виноваты ли корабелы в разгроме Супермарины? Нет, нет и еще раз нет! Эта книга доказывает, что конструкторам удалось создать выдающиеся корабли, не уступающие, а во многом превосходящие лучшие образцы ведущих флотов мира. И не их вина, что фашистские адмиралы, которых не назовешь иначе как «мальчиками для битья», так бездарно командовали этими великолепными СУПЕРКРЕЙСЕРАМИ, на собственном горьком опыте доказав старую истину: воюют не корабли, а люди!
V proshlom veke sredi voennykh byl populjaren takoj anekdot: «Zachem suschestvuet avstrijskaja armija? Chtoby drugim armijam bylo kogo bit. A dlja chego nuzhna italjanskaja armija? Chtoby i avstrijtsam bylo kogo bit». To zhe samoe mozhno skazat i pro italjanskij flot, nosivshij gromkoe imja Supermarina. Khotja k nachalu Vtoroj Mirovoj on schitalsja chetvertym v mire, a na Sredizemnom more ego prevoskhodstvo bylo podavljajuschim, «makaronniki» umudrilis proigrat fakticheski vse morskie srazhenija, v kotorykh uchastvovali. Razumeetsja, zadnim chislom bitye admiraly Mussolini popytalis opravdat svoj pozor, svaliv vinu na korablestroitelej. Osobenno dostalos italjanskim tjazhelym krejseram — posle porazhenija pri Matapane, gde anglichane kak na uchenijakh rasstreljali «Zaru», «Polu» i «Fiume», ikh objavili «falshivymi rekordsmenami» i chut li ne «plavuchimi grobami». Odnako do vojny eti zhe samye «groby» prevoznosilis fashistskoj propagandoj kak shedevry korablestroenija, luchshie v svoem klasse! Tak komu zhe verit? Zasluzhivajut li italjanskie tjazhelye krejsera stol unichizhitelnykh otsenok? Vinovaty li korabely v razgrome Supermariny? Net, net i esche raz net! Eta kniga dokazyvaet, chto konstruktoram udalos sozdat vydajuschiesja korabli, ne ustupajuschie, a vo mnogom prevoskhodjaschie luchshie obraztsy veduschikh flotov mira. I ne ikh vina, chto fashistskie admiraly, kotorykh ne nazovesh inache kak «malchikami dlja bitja», tak bezdarno komandovali etimi velikolepnymi SUPERKREJSERAMI, na sobstvennom gorkom opyte dokazav staruju istinu: vojujut ne korabli, a ljudi!
