К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, "нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Подлинная история всех проектов C.B. Ильюшина - как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.
Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в "высшую лигу" мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 - выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 - "гордостью советского авиапрома", а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении - "илы" успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне "борт № 1" российских президентов.
K 120-letiju genija aviatsii! Samaja polnaja tvorcheskaja biografija velikogo aviakonstruktora, chej legendarnyj Il-2, po slovam Stalina, "nuzhen byl nashej Krasnoj Armii kak vozdukh, kak khleb". Podlinnaja istorija vsekh proektov C.B. Iljushina - kak voennykh, tak i grazhdanskikh, ot pervykh opytnykh modelej 1930-kh gg. do sovremennykh avialajnerov.
Malo komu iz konstruktorov udaetsja sozdat bolshe odnogo po-nastojaschemu legendarnogo samoleta, dostojnogo vojti v "vysshuju ligu" mirovoj aviatsii. U iljushinskogo KB takikh shedevrov bolee desjatka. Neprevzojdennyj Il-2 po pravu schitaetsja luchshim shturmovikom Vtoroj Mirovoj, Il-4 - vydajuschimsja bombardirovschikom, Il-28 - "gordostju sovetskogo aviaproma", a voenno-transportnyj Il-76 v stroju uzhe 40 let! Ne menee vpechatljajut i triumfy zasluzhennogo OKB v grazhdanskom aviastroenii - "ily" uspeshno konkurirovali s luchshimi zarubezhnymi avialajnerami, chetyre samoleta, nosivshikh imja Iljushina, vybirali sovetskie rukovoditeli, a Il-96 i ponyne "bort № 1" rossijskikh prezidentov.
