Гольмс Фредерик Морель, английский исследователь творчества и публицист, посвятил свой труд знаменитым достижениям в мире науки и техники. Многие вещи, являющиеся для современного человека чем-то обыденным, в свое время совершили серьезный переворот, сделав огромный шаг к прогрессу. Искусственные каналы стали настоящей революцией в мировой экономике, после изобретения токарного станка стало возможным изготавливать детали с точно заданными размерами. Изобретение парохода продвинуло мировую экономику далеко вперед, а вот строительство железных дорог в России неожиданно столкнулось с противодействием идеологического характера. Зато создание туннелей как стратегических объектов было принято более чем благосклонно. Многие произведения технического искусства, как сказано в этой книге, по праву считаются великими: паровоз, прошедший долгий и нелегкий путь к совершенству; маяк, способный устоять перед ударами волн и круглые сутки подающий сигнал кораблям; искусственные каналы, которые...
Golms Frederik Morel, anglijskij issledovatel tvorchestva i publitsist, posvjatil svoj trud znamenitym dostizhenijam v mire nauki i tekhniki. Mnogie veschi, javljajuschiesja dlja sovremennogo cheloveka chem-to obydennym, v svoe vremja sovershili sereznyj perevorot, sdelav ogromnyj shag k progressu. Iskusstvennye kanaly stali nastojaschej revoljutsiej v mirovoj ekonomike, posle izobretenija tokarnogo stanka stalo vozmozhnym izgotavlivat detali s tochno zadannymi razmerami. Izobretenie parokhoda prodvinulo mirovuju ekonomiku daleko vpered, a vot stroitelstvo zheleznykh dorog v Rossii neozhidanno stolknulos s protivodejstviem ideologicheskogo kharaktera. Zato sozdanie tunnelej kak strategicheskikh obektov bylo prinjato bolee chem blagosklonno. Mnogie proizvedenija tekhnicheskogo iskusstva, kak skazano v etoj knige, po pravu schitajutsja velikimi: parovoz, proshedshij dolgij i nelegkij put k sovershenstvu; majak, sposobnyj ustojat pered udarami voln i kruglye sutki podajuschij signal korabljam; iskusstvennye kanaly, kotorye...
