В настоящее время этот корабль лежит в 120 км от Санкт-Петербурга на глубине 30 м на дне Выборгского залива, после того как 12 июня 1897 года налетел на не обозначенную на карте подводную скалу и затонул. В мире почти не сохранилось современников этого корабля, заложенного в Новом Адмиралтействе в 1888 году и построенного из отечественных материалов, а потому он не только является памятником истории российской науки и техники, но и составляет часть мирового культурного наследия. Сотни дайверов уже побывали на броненосце XIX века. Об истории его постройки, короткой службе, гибели корабля, попытках подъема и современном его состоянии рассказывая эта книга.
Выпуск No40.
V nastojaschee vremja etot korabl lezhit v 120 km ot Sankt-Peterburga na glubine 30 m na dne Vyborgskogo zaliva, posle togo kak 12 ijunja 1897 goda naletel na ne oboznachennuju na karte podvodnuju skalu i zatonul. V mire pochti ne sokhranilos sovremennikov etogo korablja, zalozhennogo v Novom Admiraltejstve v 1888 godu i postroennogo iz otechestvennykh materialov, a potomu on ne tolko javljaetsja pamjatnikom istorii rossijskoj nauki i tekhniki, no i sostavljaet chast mirovogo kulturnogo nasledija. Sotni dajverov uzhe pobyvali na bronenostse XIX veka. Ob istorii ego postrojki, korotkoj sluzhbe, gibeli korablja, popytkakh podema i sovremennom ego sostojanii rasskazyvaja eta kniga.
Vypusk No40.
