С самого начала своего существования Кронштадт как крепость стал надежным щитом северо-западных рубежей России. Ни разу нога иноземного завоевателя с оружием в руках не ступала на кронштадтскую землю. В Кронштадте сделано и внедрено много открытий и изобретений. Первая в России пароходная линия открылась в 1815 г., в гаванях и на рейдах Кронштадта испытывались первые русские подводные лодки, торпеды и мины. Первый в мире ледокол "Пайлот" построен в Кронштадте и с 1864 г. совершал рейсы между островом Котлин и Ораниенбаумом. В 1895 г. А.С. Попов изобрел первый в мире радиоприемник. В альбом включены произведения искусства и фотодокументы, которые рассказывают о том, как выглядел город, крепость, порт Кронштадт в течение более чем 300 лет своей истории. Введение и подписи к рисункам имеют перевод на английский язык.
S samogo nachala svoego suschestvovanija Kronshtadt kak krepost stal nadezhnym schitom severo-zapadnykh rubezhej Rossii. Ni razu noga inozemnogo zavoevatelja s oruzhiem v rukakh ne stupala na kronshtadtskuju zemlju. V Kronshtadte sdelano i vnedreno mnogo otkrytij i izobretenij. Pervaja v Rossii parokhodnaja linija otkrylas v 1815 g., v gavanjakh i na rejdakh Kronshtadta ispytyvalis pervye russkie podvodnye lodki, torpedy i miny. Pervyj v mire ledokol "Pajlot" postroen v Kronshtadte i s 1864 g. sovershal rejsy mezhdu ostrovom Kotlin i Oranienbaumom. V 1895 g. A.S. Popov izobrel pervyj v mire radiopriemnik. V albom vkljucheny proizvedenija iskusstva i fotodokumenty, kotorye rasskazyvajut o tom, kak vygljadel gorod, krepost, port Kronshtadt v techenie bolee chem 300 let svoej istorii. Vvedenie i podpisi k risunkam imejut perevod na anglijskij jazyk.
