В этом номере "Морской коллекции" завершается рассказ о крейсерах проекта 68-бис Тихоокеанского флота (начало в "Морской коллекции" № 4-2021).
Корабли проекта 68-бис стали последними классическими артиллерийскими крейсерами в отечественном флоте. Они воплощали в себе мощь и красоту Военно-Морского Флота Советского Союза.
По составу артиллерийского вооружения и водоизмещению им не было равных кораблей в составе ВМФ СССР.
Все четыре крейсера - "Адмирал Лазарев", "Александр Суворов", "Адмирал Сенявин" и "Дмитрий Пожарский" успешно выполняли поставленные им правительством и командованием ВМФ задачи в морях и океанах, в т.ч. и в портах иностранных государств. Многие флотские традиции зародились в экипажах этих кораблей, а организация службы на крейсерах являлась классической, была примером и образцом для других кораблей. На крейсерах начинали службу многие адмиралы и флотоводцы, в т.ч. и Главнокомандующие ВМФ. Пройдя долгую и напряженную службу в составе Тихоокеанского флота, в конце 80-х - начале 90-х годов крейсера проекта 68-бис передали эстафету службы ракетно-артиллерийским кораблям нового поколения.
Постройка в СССР серии артиллерийских крейсеров проекта 68-бис стала этапным событием для отечественной промышленности. В то время они воплощали в себе последние достижения советской науки и техники.
К достоинствам крейсеров следует отнести мощное артиллерийское вооружение, его применение обеспечивалось на волнении моря до 6 баллов включительно. В то же время, решение установить на борту торпедное вооружение было явно ошибочным и ничем неоправданным. Определенными недостатками обладали и радиолокационные средства крейсера. ГЭУ крейсеров была морально устаревшей, с низкими характеристиками котлов. Отсутствовали активные успокоители качки, большие углы крена на волнении ограничивали применение артиллерии и создавали трудности в обслуживании котлов и турбин.
В то же время следует отметить, что все оборудование ГЭУ крейсеров работало надежно и устойчиво на всех ходовых режимах. С появлением ракетного оружия и штурмовой авиации из-за отсутствия современных средств ПВО вооружение крейсеров не могло противостоять этим угрозам. Попытки модернизации крейсеров пр. 68-бис с оснащением их современным радиолокационным, артиллерийским и даже ракетным вооружением с продлением срока службы кораблей в конце 80-х - начале 90-х годов в условиях развала экономики и отсутствия финансирования ВМФ были признаны нецелесообразными. Надо было сосредоточиться на сохранении технически исправного корабельного состава с последующим строительством современных кораблей нового поколения.
V etom nomere «Morskoj kollektsii» zavershaetsja rasskaz o krejserakh proekta 68-bis Tikhookeanskogo flota (nachalo v «Morskoj kollektsii» № 4-2021).
Korabli proekta 68-bis stali poslednimi klassicheskimi artillerijskimi krejserami v otechestvennom flote. Oni voploschali v sebe mosch i krasotu Voenno-Morskogo Flota Sovetskogo Sojuza.
Po sostavu artillerijskogo vooruzhenija i vodoizmescheniju im ne bylo ravnykh korablej v sostave VMF SSSR.
Vse chetyre krejsera - «Admiral Lazarev», «Aleksandr Suvorov», «Admiral Senjavin» i «Dmitrij Pozharskij» uspeshno vypolnjali postavlennye im pravitelstvom i komandovaniem VMF zadachi v morjakh i okeanakh, v t.ch. i v portakh inostrannykh gosudarstv. Mnogie flotskie traditsii zarodilis v ekipazhakh etikh korablej, a organizatsija sluzhby na krejserakh javljalas klassicheskoj, byla primerom i obraztsom dlja drugikh korablej. Na krejserakh nachinali sluzhbu mnogie admiraly i flotovodtsy, v t.ch. i Glavnokomandujuschie VMF. Projdja dolguju i naprjazhennuju sluzhbu v sostave Tikhookeanskogo flota, v kontse 80-kh - nachale 90-kh godov krejsera proekta 68-bis peredali estafetu sluzhby raketno-artillerijskim korabljam novogo pokolenija.
Postrojka v SSSR serii artillerijskikh krejserov proekta 68-bis stala etapnym sobytiem dlja otechestvennoj promyshlennosti. V to vremja oni voploschali v sebe poslednie dostizhenija sovetskoj nauki i tekhniki.
K dostoinstvam krejserov sleduet otnesti moschnoe artillerijskoe vooruzhenie, ego primenenie obespechivalos na volnenii morja do 6 ballov vkljuchitelno. V to zhe vremja, reshenie ustanovit na bortu torpednoe vooruzhenie bylo javno oshibochnym i nichem neopravdannym. Opredelennymi nedostatkami obladali i radiolokatsionnye sredstva krejsera. GEU krejserov byla moralno ustarevshej, s nizkimi kharakteristikami kotlov. Otsutstvovali aktivnye uspokoiteli kachki, bolshie ugly krena na volnenii ogranichivali primenenie artillerii i sozdavali trudnosti v obsluzhivanii kotlov i turbin.
V to zhe vremja sleduet otmetit, chto vse oborudovanie GEU krejserov rabotalo nadezhno i ustojchivo na vsekh khodovykh rezhimakh. S pojavleniem raketnogo oruzhija i shturmovoj aviatsii iz-za otsutstvija sovremennykh sredstv PVO vooruzhenie krejserov ne moglo protivostojat etim ugrozam. Popytki modernizatsii krejserov pr. 68-bis s osnascheniem ikh sovremennym radiolokatsionnym, artillerijskim i dazhe raketnym vooruzheniem s prodleniem sroka sluzhby korablej v kontse 80-kh - nachale 90-kh godov v uslovijakh razvala ekonomiki i otsutstvija finansirovanija VMF byli priznany netselesoobraznymi. Nado bylo sosredotochitsja na sokhranenii tekhnicheski ispravnogo korabelnogo sostava s posledujuschim stroitelstvom sovremennykh korablej novogo pokolenija.
