Металлургический комбинат характеризуется значительной потребностью в материальных ресурсах. Основная доля внутренних и внешних перевозок осуществляется железнодорожным транспортом. На комбинате 8 железнодорожных станций. На современном этапе транс-портная система комбината функционирует в сложных эксплуатационных условиях, обусловленных неравномерностью поступления сырья на ком-бинат, аритмией производственного процесса и переходом к оплате за время пользования вагонами внешнего парка.Исходя из этого, увеличение пропускной способности станциях АО "АМТ" имеет первостепенное значение для успешного освоения непрерывно возрастающего объема перевозок.
Metallurgicheskij kombinat kharakterizuetsja znachitelnoj potrebnostju v materialnykh resursakh. Osnovnaja dolja vnutrennikh i vneshnikh perevozok osuschestvljaetsja zheleznodorozhnym transportom. Na kombinate 8 zheleznodorozhnykh stantsij. Na sovremennom etape trans-portnaja sistema kombinata funktsioniruet v slozhnykh ekspluatatsionnykh uslovijakh, obuslovlennykh neravnomernostju postuplenija syrja na kom-binat, aritmiej proizvodstvennogo protsessa i perekhodom k oplate za vremja polzovanija vagonami vneshnego parka.Iskhodja iz etogo, uvelichenie propusknoj sposobnosti stantsijakh AO "AMT" imeet pervostepennoe znachenie dlja uspeshnogo osvoenija nepreryvno vozrastajuschego obema perevozok.
