Этот авиашедевр в строю уже более полувека. Этот легендарный самолет внес решающий вклад в становление Воздушно-Десантных Войск СССР. И он же печально известен как "Черный тюльпан". Неприхотливый, надежный и феноменально живучий, способный работать в самых сложных климатических условиях и нести 60 парашютистов или две боевые машины десанта, Ан-12 превратил ВДВ из тактического рода войск в стратегический фактор, был основным самолетом советской военно-транспортной авиации и участвовал в большинстве войн второй половины XX века. Закупленный более чем 20 странами, боевое крещение он принял за рубежом, в ходе индо-китайского пограничного конфликта 1962 года. Позже ВВС Индии применяла Ан-12 против пакистанцев, причем не только для воздушных десантов, но и как тяжелый ночной бомбардировщик, бравший на борт до 16 тонн авиабомб. Воевал он и на Шри-Ланке против "Тигров освобождения Тамил-Илама", и против иракских курдов, алжирских мятежников и эритрейских сепаратистов, и в Йемене, Судане, Нигерии, Анголе (где лишь срочная переброска "двенадцатыми" кубинских добровольцев позволила остановить южноафриканское наступление на Луанду), отличился в арабо-израильских и ирано-иракской войнах, а также при вводе наших войск в Чехословакию. Но "звездным часом" Ан-12 стала Афганская война, где они были совершенно незаменимы, т.к. в отличие от Ил-76 могли работать с высокогорных грунтовых площадок, а после вывода советских войск применялись правительственной авиацией в качестве бомбардировщиков. Активно участвовали "двенадцатые" и в боевых действиях в Югославии, и в грузино-абхазской и обеих Чеченских войнах. В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о прославленном самолете, ставшем нашим ответом американскому "Геркулесу" (С-130 Hercules). Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Etot aviashedevr v stroju uzhe bolee poluveka. Etot legendarnyj samolet vnes reshajuschij vklad v stanovlenie Vozdushno-Desantnykh Vojsk SSSR. I on zhe pechalno izvesten kak "Chernyj tjulpan". Neprikhotlivyj, nadezhnyj i fenomenalno zhivuchij, sposobnyj rabotat v samykh slozhnykh klimaticheskikh uslovijakh i nesti 60 parashjutistov ili dve boevye mashiny desanta, An-12 prevratil VDV iz takticheskogo roda vojsk v strategicheskij faktor, byl osnovnym samoletom sovetskoj voenno-transportnoj aviatsii i uchastvoval v bolshinstve vojn vtoroj poloviny XX veka. Zakuplennyj bolee chem 20 stranami, boevoe kreschenie on prinjal za rubezhom, v khode indo-kitajskogo pogranichnogo konflikta 1962 goda. Pozzhe VVS Indii primenjala An-12 protiv pakistantsev, prichem ne tolko dlja vozdushnykh desantov, no i kak tjazhelyj nochnoj bombardirovschik, bravshij na bort do 16 tonn aviabomb. Voeval on i na Shri-Lanke protiv "Tigrov osvobozhdenija Tamil-Ilama", i protiv irakskikh kurdov, alzhirskikh mjatezhnikov i eritrejskikh separatistov, i v Jemene, Sudane, Nigerii, Angole (gde lish srochnaja perebroska "dvenadtsatymi" kubinskikh dobrovoltsev pozvolila ostanovit juzhnoafrikanskoe nastuplenie na Luandu), otlichilsja v arabo-izrailskikh i irano-irakskoj vojnakh, a takzhe pri vvode nashikh vojsk v Chekhoslovakiju. No "zvezdnym chasom" An-12 stala Afganskaja vojna, gde oni byli sovershenno nezamenimy, t.k. v otlichie ot Il-76 mogli rabotat s vysokogornykh gruntovykh ploschadok, a posle vyvoda sovetskikh vojsk primenjalis pravitelstvennoj aviatsiej v kachestve bombardirovschikov. Aktivno uchastvovali "dvenadtsatye" i v boevykh dejstvijakh v Jugoslavii, i v gruzino-abkhazskoj i obeikh Chechenskikh vojnakh. V novoj knige veduschikh istorikov aviatsii vy najdete ischerpyvajuschuju informatsiju o proslavlennom samolete, stavshem nashim otvetom amerikanskomu "Gerkulesu" (S-130 Hercules). Kollektsionnoe izdanie na melovannoj bumage vysshego kachestva illjustrirovano sotnjami ekskljuzivnykh chertezhej i fotografij.
