Toyota Avensis, появившаяся на рынке в январе 1998 года взамен модели Carina-E, имеет 4-дверный кузов типа "седан", 5-дверный кузов типа "хэтчбэк" или "универсал". В августе 2000 года этот модельный ряд претерпел "косметические изменения" передка, которые затронули передний бампер, фары, капот и решетку радиатора. С учетом изменения дизайна передка также была введена и новая линейка двигателей с регулируемыми фазами газораспределения клапанов. Все бензиновые двигатели - с впрыском топлива, 4-цилиндровые, рядные, с рабочим объемом 1.6,1.8 или 2.0 литра, с верхним расположением двух распределительных валов и с 16 клапанами. Двигатели имеют прямой воздухозабор (не имеют наддува). Начиная с августа 2000 года, двигатели имеют гидравлически управляемую систему регулировки фаз газораспределения (WT-i) на впускном распределительном вале. Эта функция улучшает общую управляемость двигателем и его эффективность и снижает уровень вредных выбросов. Двигатель работает под управлением...
Toyota Avensis, pojavivshajasja na rynke v janvare 1998 goda vzamen modeli Carina-E, imeet 4-dvernyj kuzov tipa "sedan", 5-dvernyj kuzov tipa "khetchbek" ili "universal". V avguste 2000 goda etot modelnyj rjad preterpel "kosmeticheskie izmenenija" peredka, kotorye zatronuli perednij bamper, fary, kapot i reshetku radiatora. S uchetom izmenenija dizajna peredka takzhe byla vvedena i novaja linejka dvigatelej s reguliruemymi fazami gazoraspredelenija klapanov. Vse benzinovye dvigateli - s vpryskom topliva, 4-tsilindrovye, rjadnye, s rabochim obemom 1.6,1.8 ili 2.0 litra, s verkhnim raspolozheniem dvukh raspredelitelnykh valov i s 16 klapanami. Dvigateli imejut prjamoj vozdukhozabor (ne imejut nadduva). Nachinaja s avgusta 2000 goda, dvigateli imejut gidravlicheski upravljaemuju sistemu regulirovki faz gazoraspredelenija (WT-i) na vpusknom raspredelitelnom vale. Eta funktsija uluchshaet obschuju upravljaemost dvigatelem i ego effektivnost i snizhaet uroven vrednykh vybrosov. Dvigatel rabotaet pod upravleniem...
