Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"), но позднее переименовало в Beagle ("Гончая"), Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование ("ил" имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской "Канберры", а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) - создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондиров-щиков атмосферы и т.п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов.
Боевое крещение Ил-28 принял в 1956 году в Венгрии, где перешедшие на сторону мятежников венгерские летчики пытались бомбить наши переправы через Тису, а советский разведчик Ил-28Р, выполнявший аэрофотосъемку военных объектов, был сбит венграми над о. Чепель (погибший экипаж посмертно удостоен звания Героев Советского Союза). В том же году египтяне применяли Ил-28 в зоне Суэцкого канала - впрочем, без особого успеха (сказалась слабая подготовка арабских пилотов), но и израильская ПВО оказалась не способна поражать такие цели. Во время следующей арабо-израильской войны 1967 года большая часть египетских и сирийских "илов" была уничтожена на аэродромах. Участвовали Ил-28 и в гражданской войне в Йемене, и в боевы
Etot legendarnyj samolet stal pervym reaktivnym frontovym bombardirovschikom, a zatem i nositelem pervoj sovetskoj serijnoj atomnoj bomby, prinjav uchastie v jadernykh ispytanijakh pod Semipalatinskom i edinstvennykh vojskovykh uchenijakh s primeneniem atomnogo oruzhija na Totskom poligone. Posle pervogo publichnogo pokaza Il-28 na majskom parade 1950 goda natovskoe komandovanie prisvoilo etomu samoletu kodovoe imja Butcher ("Mjasnik", "Palach"), no pozdnee pereimenovalo v Beagle ("Gonchaja"), Otlichnye letnye dannye, nadezhnost, nizkaja tsena (dvukhmotornyj Il-28 byl deshevle odnomotornogo MiG-15), sovremennoe oborudovanie ("il" imel radiolokatsionnyj pritsel, kotorogo ne bylo u ego blizhajshego konkurenta britanskoj "Kanberry", a amerikantsam do serediny 1950-kh gg. voobsche ne udavalos zapustit v proizvodstvo reaktivnyj frontovoj bombardirovschik) - sozdateli sovetskogo aviashedevra poluchili Stalinskuju premiju po zaslugam. V obschej slozhnosti bylo vypuscheno bolee 6000 Il-28 (ne tolko bombardirovschikov, no i torpedonostsev, razvedchikov, postanovschikov pomekh, zondirov-schikov atmosfery i t.p.), kotorye postavljalis v 20 stran, ot Polshi i GDR do Kuby, Indonezii, Severnoj Korei, Marokko, Vetnama, Nigerii, Somali i dazhe Finljandii, a Chekhoslovakija i Kitaj naladili sobstvennoe proizvodstvo etikh samoletov.
Boevoe kreschenie Il-28 prinjal v 1956 godu v Vengrii, gde pereshedshie na storonu mjatezhnikov vengerskie letchiki pytalis bombit nashi perepravy cherez Tisu, a sovetskij razvedchik Il-28R, vypolnjavshij aerofotosemku voennykh obektov, byl sbit vengrami nad o. Chepel (pogibshij ekipazh posmertno udostoen zvanija Geroev Sovetskogo Sojuza). V tom zhe godu egiptjane primenjali Il-28 v zone Suetskogo kanala - vprochem, bez osobogo uspekha (skazalas slabaja podgotovka arabskikh pilotov), no i izrailskaja PVO okazalas ne sposobna porazhat takie tseli. Vo vremja sledujuschej arabo-izrailskoj vojny 1967 goda bolshaja chast egipetskikh i sirijskikh "ilov" byla unichtozhena na aerodromakh. Uchastvovali Il-28 i v grazhdanskoj vojne v Jemene, i v boevy
