Монография является продолжением серии трудов, особенностью которых являются исследования в мировой и отечественной практике относительно судов, грузовые операции на которых в отдельных случаях производятся при частичной или полной посадке суд на на грунт. Отсутствие нормативов обеспечения безопасности при грузовых операциях на мелководье в условиях касания грунта делает весьма расплывчатой правовую базу проведения таких операций. Были произведены научно-исследовательские работы, которые были приняты за основу разработки нормативно-правовой, технической, производственно-технологической документации и программы специализи-рованной подготовки кадров для работы на мелководье. Результатом работы стала новая глава в правилах российского регистра морского судоходства, также монография может быть полезна для курсантов и студентов высших учебных заведений судоводительских и корабле-строительных специальностей
Monografija javljaetsja prodolzheniem serii trudov, osobennostju kotorykh javljajutsja issledovanija v mirovoj i otechestvennoj praktike otnositelno sudov, gruzovye operatsii na kotorykh v otdelnykh sluchajakh proizvodjatsja pri chastichnoj ili polnoj posadke sud na na grunt. Otsutstvie normativov obespechenija bezopasnosti pri gruzovykh operatsijakh na melkovode v uslovijakh kasanija grunta delaet vesma rasplyvchatoj pravovuju bazu provedenija takikh operatsij. Byli proizvedeny nauchno-issledovatelskie raboty, kotorye byli prinjaty za osnovu razrabotki normativno-pravovoj, tekhnicheskoj, proizvodstvenno-tekhnologicheskoj dokumentatsii i programmy spetsializi-rovannoj podgotovki kadrov dlja raboty na melkovode. Rezultatom raboty stala novaja glava v pravilakh rossijskogo registra morskogo sudokhodstva, takzhe monografija mozhet byt polezna dlja kursantov i studentov vysshikh uchebnykh zavedenij sudovoditelskikh i korable-stroitelnykh spetsialnostej
