В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена...
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
V 1935 godu sovetskoe pravitelstvo vzjalo kurs na sozdanie "Bolshogo flota", osnovoj kotorogo dolzhny byli stat samye moschnye v mire linejnye korabli tipa "Sovetskij Sojuz" i tjazhelye, fakticheski linejnye, krejsera tipa "Kronshtadt". Proektirovanie i stroitelstvo etikh unikalnykh po svoim kharakteristikam korablej velos po prjamomu ukazaniju I.V.Stalina, videvshego v nikh prezhde vsego instrument bolshoj politiki. V to vremja okeanskij linejnyj flot schitalsja neobkhodimym atributom velikoj derzhavy, i stroitelstvo novykh linkorov v SSSR schitalos samoj prioritetnoj zadachej. Odnako iz-za nachavshejsja Velikoj Otechestvennoj vojny sovetskie superlinkory tak i ne voshli v stroj. Opyt Vtoroj mirovoj pokazal, chto tjazhelye artillerijskie korabli poterjali svoju glavenstvujuschuju rol. Tem ne menee, Stalin priderzhivalsja drugogo mnenija. V rezultate nasha strana okazalas edinstvennoj v mire, gde v poslevoennye gody prodolzhalis raboty nad sozdaniem linejnykh korablej. Postrojka ne imevshikh analogov superkrejserov tipa "Stalingrad" prodolzhalas vplot do 1953 goda, i lish posle smerti vozhdja byla prekraschena...
Khotja gigantam sovetskogo "Bolshogo flota" tak i ne dovelos vyjti na okeanskie prostory, oni sygrali svoju rol, dav moschnyj impuls dlja razvitija nauchno-tekhnicheskoj bazy otechestvennogo korablestroenija. Ne sluchajno mnogie uchastniki proektirovanija "superlinkorov Stalina" v dalnejshem stali vidnymi konstruktorami, a na sozdannykh dlja linkorov stapeljakh stroilis moschnye raketnye korabli sledujuschikh pokolenij.
