В настоящей работе показана ошибочность гипотезы, принятой безоговорочно во всех публикациях по контролю работоспособности изделий, которая гласит, что изделие с параметрами, находящимися в допуске, полностью работоспособно и надежно и теряет эти качества только при выходе за пределы допуска хотя бы одного из параметров. На этой гипотезе построена, в сущности, вся современная система так называемого допускового контроля изделий. Однако фактически изделие, имеющее параметр на краю допуска, уже "ослаблено" и не полностью работоспособно. Но допусковой контроль этого не замечает, и изделие продолжает как ни в чем не бывало эксплуатироваться. Этим, в частности, объясняются многие "таинственные" аварии и катастрофы "вполне исправных" самолетов. В книге предложен новый вид оценки работоспособности изделий - интегральный контроль, свободный от недостатков традиционного допускового контроля. Этот метод целесообразен прежде всего для контроля ответственных и дорогих изделий...
V nastojaschej rabote pokazana oshibochnost gipotezy, prinjatoj bezogovorochno vo vsekh publikatsijakh po kontrolju rabotosposobnosti izdelij, kotoraja glasit, chto izdelie s parametrami, nakhodjaschimisja v dopuske, polnostju rabotosposobno i nadezhno i terjaet eti kachestva tolko pri vykhode za predely dopuska khotja by odnogo iz parametrov. Na etoj gipoteze postroena, v suschnosti, vsja sovremennaja sistema tak nazyvaemogo dopuskovogo kontrolja izdelij. Odnako fakticheski izdelie, imejuschee parametr na kraju dopuska, uzhe "oslableno" i ne polnostju rabotosposobno. No dopuskovoj kontrol etogo ne zamechaet, i izdelie prodolzhaet kak ni v chem ne byvalo ekspluatirovatsja. Etim, v chastnosti, objasnjajutsja mnogie "tainstvennye" avarii i katastrofy "vpolne ispravnykh" samoletov. V knige predlozhen novyj vid otsenki rabotosposobnosti izdelij - integralnyj kontrol, svobodnyj ot nedostatkov traditsionnogo dopuskovogo kontrolja. Etot metod tselesoobrazen prezhde vsego dlja kontrolja otvetstvennykh i dorogikh izdelij...
