С появлением и распространением автомобиля в жизни отдельных социальных групп и общества в целом произошли существенные изменения, которые затрагивают сегодня едва ли не все сферы человеческих отношений. Сформировалась особая система ценностей, норм и правил, влияющих на поведение и самоопределение людей, субъективные ощущения пространства, времени и удовлетворенности жизнью. В книге показано, что автомобильное потребление представляет собой динамичную и неоднородную социальную практику, которая имеет утилитарные и символические характеристики. Обсуждаются ценностно-символические характеристики советской и постсоветской культуры автомобильности. Автор приводит результаты социально-антропологического исследования рынка подержанных машин, музеев ретро-автомобилей и клубов любителей автомобилей-олдтаймеров, применяя подход культурной биографии и останавливаясь на социальном значении городских сообществ.
S pojavleniem i rasprostraneniem avtomobilja v zhizni otdelnykh sotsialnykh grupp i obschestva v tselom proizoshli suschestvennye izmenenija, kotorye zatragivajut segodnja edva li ne vse sfery chelovecheskikh otnoshenij. Sformirovalas osobaja sistema tsennostej, norm i pravil, vlijajuschikh na povedenie i samoopredelenie ljudej, subektivnye oschuschenija prostranstva, vremeni i udovletvorennosti zhiznju. V knige pokazano, chto avtomobilnoe potreblenie predstavljaet soboj dinamichnuju i neodnorodnuju sotsialnuju praktiku, kotoraja imeet utilitarnye i simvolicheskie kharakteristiki. Obsuzhdajutsja tsennostno-simvolicheskie kharakteristiki sovetskoj i postsovetskoj kultury avtomobilnosti. Avtor privodit rezultaty sotsialno-antropologicheskogo issledovanija rynka poderzhannykh mashin, muzeev retro-avtomobilej i klubov ljubitelej avtomobilej-oldtajmerov, primenjaja podkhod kulturnoj biografii i ostanavlivajas na sotsialnom znachenii gorodskikh soobschestv.
