В книге, посвящённой истории зарождения, становления и развития Полярной авиации России, впервые полно и всесторонне рассказывается о создании и функционировании в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока первых авиаотрядов, авиагрупп и воздушных линий, предназначенных для исследования Арктики и обслуживания Великого Северного морского пути.
Книга охватывает период с 1914 по 1945 гг. При ее создании были использованы ранее неизвестные архивные документы, многие из которых до последнего времени хранились под грифом "Секретно" и "Совершенно секретно" и вводятся в научный оборот впервые.Именно благодаря этим документам авторы книги установили важную дату - день рождения Полярной авиации России - 1 марта 1931 года. В этотдень в СССР появилось первое структурное авиационное подразделение акционерного общества "Комсеверпуть" - Служба связи (вскоре - Авиаслужба). Так начались полёты советских авиаторов по спасению экипажа затонувшего ледокола "Челюскин", освоению Северного полюса и Полюса недоступности, перегонке в период Великой Отечественной войны ленд-лизовских самолётов по Красноярской воздушной трассе из США в Советский Союз, работы по созданию в годы холодной войны ледовых арктических аэродромов ВВС, проведению высокоширотных воздушных экспедиций, обслуживанию дрейфующих научных станций.
The book is devoted to the origin, formation and development of polar aviation in Russia. The authors fully and comprehensively describe the establishment and operation of the first air groups and air lines in the Far North, Siberia and the Far East and the research and service of the Great Northern Sea Route. The book covers the period from 1914 to 1945. The study is based on previously unknown archival documents.
V knige, posvjaschjonnoj istorii zarozhdenija, stanovlenija i razvitija Poljarnoj aviatsii Rossii, vpervye polno i vsestoronne rasskazyvaetsja o sozdanii i funktsionirovanii v rajonakh Krajnego Severa, Sibiri i Dalnego Vostoka pervykh aviaotrjadov, aviagrupp i vozdushnykh linij, prednaznachennykh dlja issledovanija Arktiki i obsluzhivanija Velikogo Severnogo morskogo puti.
Kniga okhvatyvaet period s 1914 po 1945 gg. Pri ee sozdanii byli ispolzovany ranee neizvestnye arkhivnye dokumenty, mnogie iz kotorykh do poslednego vremeni khranilis pod grifom "Sekretno" i "Sovershenno sekretno" i vvodjatsja v nauchnyj oborot vpervye.Imenno blagodarja etim dokumentam avtory knigi ustanovili vazhnuju datu - den rozhdenija Poljarnoj aviatsii Rossii - 1 marta 1931 goda. V etotden v SSSR pojavilos pervoe strukturnoe aviatsionnoe podrazdelenie aktsionernogo obschestva "Komseverput" - Sluzhba svjazi (vskore - Aviasluzhba). Tak nachalis poljoty sovetskikh aviatorov po spaseniju ekipazha zatonuvshego ledokola "Cheljuskin", osvoeniju Severnogo poljusa i Poljusa nedostupnosti, peregonke v period Velikoj Otechestvennoj vojny lend-lizovskikh samoljotov po Krasnojarskoj vozdushnoj trasse iz SSHA v Sovetskij Sojuz, raboty po sozdaniju v gody kholodnoj vojny ledovykh arkticheskikh aerodromov VVS, provedeniju vysokoshirotnykh vozdushnykh ekspeditsij, obsluzhivaniju drejfujuschikh nauchnykh stantsij.
