Изложены основные детерминированные и статистические парамет рические методы контроля и диагностирования технического состоянияавиационных газотурбинных двигателей в процессе стендовых испытанийи эксплуатации, основанные на обработке и анализе измеряемых параметровдвигателей. Рассмотрены общие вопросы технического контроля и техничес кой диагностики авиационных двигателей, задачи технической диагностикиГТД и методы их решения.Применительно к стендовым испытаниям рассмотрены вопросы измере ния параметров ГТД при испытаниях, оценки и повышения точности изме рения параметров, обработки экспериментальных данных по результатамиспытаний, экспериментальные и статистические методы учёта влиянияатмосферных условий, методы построения сводной дроссельной характерис тики ГТД и дроссельной характеристики конкретного экземпляра ГТД порезультатам испытаний, методы экспериментального и статистическогосравнение испытательных стендов, экспериментально - статистическаяоценка влияния наработки в эксплуатации на характеристики ГТД, методыстатистической оценки стабильности качества двигателей в процессе серий ного производства, методы контроля и диагностирования техническогосостояния ГТД по термогазодинамическим параметрам.Применительно к эксплуатации ГТД рассмотрены общие вопросы пара метрических методов технической диагностики ГТД, бортовые системырегистрации полётной информации и системы диагностирования, пара метрические методы контроля технического состояния узлов проточнойчасти ГТД с использованием математических моделей и диагностическихматриц, а также статистические методы контроля технического состоянияГТД, в том числе и по параметрам вибрации. Приведены методы оценкивыработки ресурса ГТД по эквивалентной наработке в эксплуатации и кон троля параметров ГТД по результатам наземного опробования и по парамет рической полётной информации. Описаны методы контроля техническогосостояния деталей ГТД, омываемых маслом.Предназначено для студентов вузов, обуча
Izlozheny osnovnye determinirovannye i statisticheskie paramet richeskie metody kontrolja i diagnostirovanija tekhnicheskogo sostojanijaaviatsionnykh gazoturbinnykh dvigatelej v protsesse stendovykh ispytaniji ekspluatatsii, osnovannye na obrabotke i analize izmerjaemykh parametrovdvigatelej. Rassmotreny obschie voprosy tekhnicheskogo kontrolja i tekhniches koj diagnostiki aviatsionnykh dvigatelej, zadachi tekhnicheskoj diagnostikiGTD i metody ikh reshenija.Primenitelno k stendovym ispytanijam rassmotreny voprosy izmere nija parametrov GTD pri ispytanijakh, otsenki i povyshenija tochnosti izme renija parametrov, obrabotki eksperimentalnykh dannykh po rezultatamispytanij, eksperimentalnye i statisticheskie metody uchjota vlijanijaatmosfernykh uslovij, metody postroenija svodnoj drosselnoj kharakteris tiki GTD i drosselnoj kharakteristiki konkretnogo ekzempljara GTD porezultatam ispytanij, metody eksperimentalnogo i statisticheskogosravnenie ispytatelnykh stendov, eksperimentalno - statisticheskajaotsenka vlijanija narabotki v ekspluatatsii na kharakteristiki GTD, metodystatisticheskoj otsenki stabilnosti kachestva dvigatelej v protsesse serij nogo proizvodstva, metody kontrolja i diagnostirovanija tekhnicheskogosostojanija GTD po termogazodinamicheskim parametram.Primenitelno k ekspluatatsii GTD rassmotreny obschie voprosy para metricheskikh metodov tekhnicheskoj diagnostiki GTD, bortovye sistemyregistratsii poljotnoj informatsii i sistemy diagnostirovanija, para metricheskie metody kontrolja tekhnicheskogo sostojanija uzlov protochnojchasti GTD s ispolzovaniem matematicheskikh modelej i diagnosticheskikhmatrits, a takzhe statisticheskie metody kontrolja tekhnicheskogo sostojanijaGTD, v tom chisle i po parametram vibratsii. Privedeny metody otsenkivyrabotki resursa GTD po ekvivalentnoj narabotke v ekspluatatsii i kon trolja parametrov GTD po rezultatam nazemnogo oprobovanija i po paramet richeskoj poljotnoj informatsii. Opisany metody kontrolja tekhnicheskogosostojanija detalej GTD, omyvaemykh maslom.Prednaznacheno dlja studentov vuzov, obucha
