"Гусеницы наших танков, когда они вернулись из боя, были буквально забиты клочьями амуниции, остатками физически истребленных фашистских выродков..." - так описывали боевое применение БТ-5 во время Битвы за Москву. Эта стремительная колесно-гусеничная боевая машина, ставшая важным этапом в развитии отечественного танкостроения и полюбившаяся танкистам, для своего времени обладала прекрасными боевыми качествами, а ее маневренность отвечала самым современным требованиям. Так, на учениях экипажи БТ-5 совершали массовые прыжки на своих машинах через различные препятствия на 15-20 м, а отдельные машины могли прыгнуть аж на 40 м (!). Иностранные военные атташе оказались потрясены действиями "летающих танков" во время Киевских маневров 1935 г. Были попытки приспособить БТ-5 и для преодоления водных преград. Одна такая "бэтэшка" даже переплыла Татарский пролив. Боевое крещение "Пятерки" состоялось в 1937 г. в ходе Гражданской войны в Испании. Затем БТ-5 применялись в боях с японцами на Хасане и Халхин-Голе, участвовали в "Освободительном походе" и Советско-финляндской войне. В 1942-1943 гг. их еще можно было встретить в танковых частях. Так, они воевали на Ленинградском фронте, где приняли участие в снятии Блокады и разгроме финских войск на Карельском перешейке. В последний раз "Пятерки" пошли в бой в августе 45-го против Квантунской армии. НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники, кандидата исторических наук М.В. Коломийца на основе архивных материалов во всех подробностях рассказывает об истории создания, конструкции, производстве, модификациях, службе и боевом применении "летающего танка" БТ-5. Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.
"Gusenitsy nashikh tankov, kogda oni vernulis iz boja, byli bukvalno zabity klochjami amunitsii, ostatkami fizicheski istreblennykh fashistskikh vyrodkov..." - tak opisyvali boevoe primenenie BT-5 vo vremja Bitvy za Moskvu. Eta stremitelnaja kolesno-gusenichnaja boevaja mashina, stavshaja vazhnym etapom v razvitii otechestvennogo tankostroenija i poljubivshajasja tankistam, dlja svoego vremeni obladala prekrasnymi boevymi kachestvami, a ee manevrennost otvechala samym sovremennym trebovanijam. Tak, na uchenijakh ekipazhi BT-5 sovershali massovye pryzhki na svoikh mashinakh cherez razlichnye prepjatstvija na 15-20 m, a otdelnye mashiny mogli prygnut azh na 40 m (!). Inostrannye voennye attashe okazalis potrjaseny dejstvijami "letajuschikh tankov" vo vremja Kievskikh manevrov 1935 g. Byli popytki prisposobit BT-5 i dlja preodolenija vodnykh pregrad. Odna takaja "beteshka" dazhe pereplyla Tatarskij proliv. Boevoe kreschenie "Pjaterki" sostojalos v 1937 g. v khode Grazhdanskoj vojny v Ispanii. Zatem BT-5 primenjalis v bojakh s japontsami na Khasane i Khalkhin-Gole, uchastvovali v "Osvoboditelnom pokhode" i Sovetsko-finljandskoj vojne. V 1942-1943 gg. ikh esche mozhno bylo vstretit v tankovykh chastjakh. Tak, oni voevali na Leningradskom fronte, gde prinjali uchastie v snjatii Blokady i razgrome finskikh vojsk na Karelskom pereshejke. V poslednij raz "Pjaterki" poshli v boj v avguste 45-go protiv Kvantunskoj armii. NOVAJa KNIGA veduschego istorika bronetekhniki, kandidata istoricheskikh nauk M.V. Kolomijtsa na osnove arkhivnykh materialov vo vsekh podrobnostjakh rasskazyvaet ob istorii sozdanija, konstruktsii, proizvodstve, modifikatsijakh, sluzhbe i boevom primenenii "letajuschego tanka" BT-5. Izdanie illjustrirovano unikalnymi chertezhami i fotografijami.
