Линейные корабли типа «Севастополь» по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904—1905 годов. Именно тогда, включившись в «дредноутную лихорадку», Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, «Марат», «Октябрьская революция» и «Парижская коммуна», стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.
Linejnye korabli tipa «Sevastopol» po pravu schitajutsja etapnymi ne tolko v oblasti otechestvennogo korablestroenija, no i v morskoj istorii Rossii voobsche. Voleju sluchaja oni stali simvolom vozrozhdenija nashego flota, prichem dvazhdy. Vpervye - posle porazhenija v Russko-japonskoj vojne 1904—1905 godov. Imenno togda, vkljuchivshis v «drednoutnuju likhoradku», Rossija vnov zajavila o sebe kak o velikoj morskoj derzhave. Vtoroj raz - posle grazhdanskoj vojny, kogda tri ostavshikhsja linkora etogo tipa, «Marat», «Oktjabrskaja revoljutsija» i «Parizhskaja kommuna», stali olitsetvoreniem boevoj moschi Krasnogo flota. Dozhiv do Velikoj Otechestvennoj, drednouty-veterany samootverzhenno srazhalis s vragom na Baltike i Chernom more, prodolzhaja ostavatsja samymi bolshimi i moschnymi korabljami Sovetskogo voenno-morskogo flota.
