С тех пор как первые модели выкатились со сборочных линий в начале XX столетия, автомобили вызывали очень разные чувства: для изобретателей они были визуальным выражением их замыслов; для строителей они означали неограниченный потенциал. И для всякого, кто имел счастье обладать одним из них, они означали реализацию мечты и достижение несомненного статуса. Это объемное издание является потрясающим фотографическим каталогом ряда важнейших и влиятельнейших моделей за столетие автомобильной истории. Машины, представленные на этих страницах, и сегодня остаются непревзойденными шедеврами дизайна. Детальные студийные изображения, созданные одним из всемирно известных автомобильных фотографов, рельефно представляют исключительные характеристики, которые делают каждый автомобиль произведением искусства, в то время как комментарии освещают исторический фон и анекдоты, связанные с каждой моделью. Издание разделено на пять глав, посвященных качествам, определившим успех модели: забавность, престиж, скорость, мощность, красота и дизайн. Первая группа машин, существующих ради забавы и удовольствия, включает такие памятные машины, как Chevrolet Bel Air (1957), De Tomaso Pantera (1973) и многие другие. Престижные машины представлены элегантным Rolls Royce Boattail Convertible (1930) и Aston Martin DB5 (1964). Скоростная группа включает сверхбыстрый Chevrolet Corvette (1958), Porsche Carrera GT (2004) и Ferrari 599 GTB Fiorano (2007). Группа мощности представлена моделями с очень большим количеством лошадиных сил, такими как Shelby Cobra 427 Convertible (1967), Lamborghini Countach (1985) и Enzo Ferrari (2003). Пятая группа - красоты и дизайна - представлена Bugatti Type 57C (1938) и двумя Dodge Viper (1992 и 2008).
В заключительной части находится подборка технических характеристик каждой модели из этого издания, расположенных согласно пяти главным темам.
S tekh por kak pervye modeli vykatilis so sborochnykh linij v nachale XX stoletija, avtomobili vyzyvali ochen raznye chuvstva: dlja izobretatelej oni byli vizualnym vyrazheniem ikh zamyslov; dlja stroitelej oni oznachali neogranichennyj potentsial. I dlja vsjakogo, kto imel schaste obladat odnim iz nikh, oni oznachali realizatsiju mechty i dostizhenie nesomnennogo statusa. Eto obemnoe izdanie javljaetsja potrjasajuschim fotograficheskim katalogom rjada vazhnejshikh i vlijatelnejshikh modelej za stoletie avtomobilnoj istorii. Mashiny, predstavlennye na etikh stranitsakh, i segodnja ostajutsja neprevzojdennymi shedevrami dizajna. Detalnye studijnye izobrazhenija, sozdannye odnim iz vsemirno izvestnykh avtomobilnykh fotografov, relefno predstavljajut iskljuchitelnye kharakteristiki, kotorye delajut kazhdyj avtomobil proizvedeniem iskusstva, v to vremja kak kommentarii osveschajut istoricheskij fon i anekdoty, svjazannye s kazhdoj modelju. Izdanie razdeleno na pjat glav, posvjaschennykh kachestvam, opredelivshim uspekh modeli: zabavnost, prestizh, skorost, moschnost, krasota i dizajn. Pervaja gruppa mashin, suschestvujuschikh radi zabavy i udovolstvija, vkljuchaet takie pamjatnye mashiny, kak Chevrolet Bel Air (1957), De Tomaso Pantera (1973) i mnogie drugie. Prestizhnye mashiny predstavleny elegantnym Rolls Royce Boattail Convertible (1930) i Aston Martin DB5 (1964). Skorostnaja gruppa vkljuchaet sverkhbystryj Chevrolet Corvette (1958), Porsche Carrera GT (2004) i Ferrari 599 GTB Fiorano (2007). Gruppa moschnosti predstavlena modeljami s ochen bolshim kolichestvom loshadinykh sil, takimi kak Shelby Cobra 427 Convertible (1967), Lamborghini Countach (1985) i Enzo Ferrari (2003). Pjataja gruppa - krasoty i dizajna - predstavlena Bugatti Type 57C (1938) i dvumja Dodge Viper (1992 i 2008).
V zakljuchitelnoj chasti nakhoditsja podborka tekhnicheskikh kharakteristik kazhdoj modeli iz etogo izdanija, raspolozhennykh soglasno pjati glavnym temam.
