Книга И. Сейдова "Советские асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты. Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле.Первые же воздушные бои МиГов против B-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хвалёным "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений.В боях над территорией Китая и Северной Кореи советские лётчики сбили более 1300 самолётов врага, потеряв при этом около 320 своих самолётов. Основной акцент в книге сделан на лётчиках-асах, то есть сбивших пять и более вражеских самолётов. Почти 45% от общего числа уничтоженных лётчиками 64-го ИАК самолётов противника сбито 56 лётчиками-асами. Уроки корейской войны надолго охладили воинствующий пыл заокеанских "ястребов".Перед читателем второе, дополненное и исправленное издание книги, в котором автор исправил ряд ошибок, а также добавил ряд интересных, собранных ко времени второго издания моментов из боевой деятельности некоторых наших асов. В книгу также вошло некоторое количество нового эксклюзивного фотоматериала Книга, несомненно, заинтересует широкий круг читателей; историки и любители авиации также найдут в ней немало интересного.
Kniga I. Sejdova "Sovetskie asy korejskoj vojny" posvjaschena odnomu iz samykh krupnykh vooruzhjonnykh stolknovenij perioda kholodnoj vojny - korejskoj vojne, kotoraja prodolzhalas tri goda i prinesla ogromnye kak ljudskie, tak i materialnye poteri protivoborstvujuschikh storon. V kriticheskij dlja KNDR moment, 25 oktjabrja 1950 g., v boi protiv interventov vstupili kitajskie dobrovoltsy, a v nojabre - soedinenija sovetskoj reaktivnoj istrebitelnoj aviatsii. Istorija etoj vojny do sikh por soderzhit mnogo belykh pjaten, poskolku sovetskie arkhivy, kasajuschiesja sobytij, proiskhodivshikh v Koree pochti polveka nazad, i uchastija v nikh SSSR, byli zakryty. Predlagaemaja chitatelju kniga pomogaet priotkryt etu zavesu i predstavit sebe ochen neprostye uslovija, v kotorykh voevali sovetskie ljotchiki, chasto, ne schitajas s chislennym prevoskhodstvom protivnika (a eto byli bolshej chastju khorosho obuchennye amerikanskie piloty), smelo atakovali ego i dobivalis pobedy v vozdukhe, a znachit, spasali mnogie zhizni na zemle.Pervye zhe vozdushnye boi MiGov protiv B-29 pokazali, chto ego gromkoe nazvanie "sverkhkrepost" daleko ne sootvetstvovalo dejstvitelnosti. Khvaljonym "Sejbram" i "Tanderdzhetam" takzhe dostalos osnovatelno. Osobaja tsennost knigi - dostovernost sobytij, vosproizvodimykh na osnovanii obshirnykh fakticheskikh materialov i vospominanij neposredstvennykh uchastnikov tekh srazhenij.V bojakh nad territoriej Kitaja i Severnoj Korei sovetskie ljotchiki sbili bolee 1300 samoljotov vraga, poterjav pri etom okolo 320 svoikh samoljotov. Osnovnoj aktsent v knige sdelan na ljotchikakh-asakh, to est sbivshikh pjat i bolee vrazheskikh samoljotov. Pochti 45% ot obschego chisla unichtozhennykh ljotchikami 64-go IAK samoljotov protivnika sbito 56 ljotchikami-asami. Uroki korejskoj vojny nadolgo okhladili voinstvujuschij pyl zaokeanskikh "jastrebov".Pered chitatelem vtoroe, dopolnennoe i ispravlennoe izdanie knigi, v kotorom avtor ispravil rjad oshibok, a takzhe dobavil rjad interesnykh, sobrannykh ko vremeni vtorogo izdanija momentov iz boevoj dejatelnosti nekotorykh nashikh asov. V knigu takzhe voshlo nekotoroe kolichestvo novogo ekskljuzivnogo fotomateriala Kniga, nesomnenno, zainteresuet shirokij krug chitatelej; istoriki i ljubiteli aviatsii takzhe najdut v nej nemalo interesnogo.
