Броненосные крейсера, появившиеся во второй половине XIX - начале XX веков, стали вторым по силе, после броненосцев, классом боевых кораблей ведущих флотов мира. Их наиболее характерной чертой стал броневой пояс по ватерлинии. Они уступали броненосцам в силе артиллерии и бронировании, но превосходили в скорости и дальности плавания. На них возлагались задачи борьбы с торговым судоходством, ведения эскадренной разведки, а на последнем этапе развития они ещё должны были составлять быстроходные отряды при линейных силах флота.В книге показаны этапы строительства, устройство и служба первых английских броненосных крейсеров от "Шеннона", построенного в 1877 году, до серии кораблей типа "Орландо", построенных в 1888-1889 годах. Эти корабли обошли все океаны, представляя и защищая интересы Англии во всех её колониях.
Bronenosnye krejsera, pojavivshiesja vo vtoroj polovine XIX - nachale XX vekov, stali vtorym po sile, posle bronenostsev, klassom boevykh korablej veduschikh flotov mira. Ikh naibolee kharakternoj chertoj stal bronevoj pojas po vaterlinii. Oni ustupali bronenostsam v sile artillerii i bronirovanii, no prevoskhodili v skorosti i dalnosti plavanija. Na nikh vozlagalis zadachi borby s torgovym sudokhodstvom, vedenija eskadrennoj razvedki, a na poslednem etape razvitija oni eschjo dolzhny byli sostavljat bystrokhodnye otrjady pri linejnykh silakh flota.V knige pokazany etapy stroitelstva, ustrojstvo i sluzhba pervykh anglijskikh bronenosnykh krejserov ot "Shennona", postroennogo v 1877 godu, do serii korablej tipa "Orlando", postroennykh v 1888-1889 godakh. Eti korabli oboshli vse okeany, predstavljaja i zaschischaja interesy Anglii vo vsekh ejo kolonijakh.
