"Мне повезло больше других: я получил истребитель Як-7. Другие пилоты завидуют мне", "Самолет вашей конструкции стал грозой для немчуры. Таких истребителей у нас еще не было. Фашисты теперь узнали Як-7 и в открытый честный бой уже не вступают. Работая на этом самолете, летчики моего полка буквально влюбились в него, и их теперь за уши не перетянешь на другой тип, а летчики соседних полков смотрят на нас с завистью..." - писали A.C. Яковлеву "сталинские соколы". Простой в производстве и эксплуатации, легкий в управлении, неприхотливый и живучий, Як-7 по сумме летно-технических характеристик лишь незначительно уступал "мессеру", а по мощности вооружения превосходил не только "миги" и "лагги", но и все самолеты противника.
Сам Яковлев поначалу скептически отнесся к идее создать боевой истребитель на базе двухместной учебно-тренировочной машины - однако результат превзошел самые смелые ожидания. Як-7 по праву считается одним из лучших массовых самолетов тотальной войны, еще раз доказав: фронтовой истребитель не должен быть "вооруженной гоночной машиной" и оценивать его боевую эффективность следует не только по максимальным скоростям, а по всему комплексу боевых возможностей.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о легендарном истребителе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.
"Mne povezlo bolshe drugikh: ja poluchil istrebitel Jak-7. Drugie piloty zavidujut mne", "Samolet vashej konstruktsii stal grozoj dlja nemchury. Takikh istrebitelej u nas esche ne bylo. Fashisty teper uznali Jak-7 i v otkrytyj chestnyj boj uzhe ne vstupajut. Rabotaja na etom samolete, letchiki moego polka bukvalno vljubilis v nego, i ikh teper za ushi ne peretjanesh na drugoj tip, a letchiki sosednikh polkov smotrjat na nas s zavistju..." - pisali A.C. Jakovlevu "stalinskie sokoly". Prostoj v proizvodstve i ekspluatatsii, legkij v upravlenii, neprikhotlivyj i zhivuchij, Jak-7 po summe letno-tekhnicheskikh kharakteristik lish neznachitelno ustupal "messeru", a po moschnosti vooruzhenija prevoskhodil ne tolko "migi" i "laggi", no i vse samolety protivnika.
Sam Jakovlev ponachalu skepticheski otnessja k idee sozdat boevoj istrebitel na baze dvukhmestnoj uchebno-trenirovochnoj mashiny - odnako rezultat prevzoshel samye smelye ozhidanija. Jak-7 po pravu schitaetsja odnim iz luchshikh massovykh samoletov totalnoj vojny, esche raz dokazav: frontovoj istrebitel ne dolzhen byt "vooruzhennoj gonochnoj mashinoj" i otsenivat ego boevuju effektivnost sleduet ne tolko po maksimalnym skorostjam, a po vsemu kompleksu boevykh vozmozhnostej.
V novoj knige veduschego istorika aviatsii vy najdete ischerpyvajuschuju informatsiju o legendarnom istrebitele. Kollektsionnoe izdanie na melovannoj bumage vysshego kachestva illjustrirovano sotnjami ekskljuzivnykh chertezhej, skhem i fotografij.
