История создания Ла-5 драматична и парадоксальна. Это история чудесного превращения откровенно неудачной машины, прозванной летчиками "лакированным гарантированным гробом", в один из лучших истребителей Второй Мировой войны. Установка на перетяжеленный и неповоротливый ЛаГГ-3 нового мощного мотора буквально преобразила этот грузный тихоходный самолет в великолепный Ла-5, скоростной, приемистый, маневренный, мало в чем уступавший лучшим истребителям Люфтваффе. А модернизированные Ла-5ФН не только догнали, но и превзошли последние модификации "фоккеров" и "мессеров", обеспечив нашей авиации господство в воздухе.
Именно на "лавочкиных" воевали двое из пяти лучших советских асов - непревзойденный Иван Кожедуб, на боевом счету которого 63 победы, и Кирилл Евстигнеев, сбивший 56 самолетов противника.
Советское правительство высоко оценило труд создателей прославленного истребителя. В 1943 году Главному конструктору С.А.Лавочкину было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.
Istorija sozdanija La-5 dramatichna i paradoksalna. Eto istorija chudesnogo prevraschenija otkrovenno neudachnoj mashiny, prozvannoj letchikami "lakirovannym garantirovannym grobom", v odin iz luchshikh istrebitelej Vtoroj Mirovoj vojny. Ustanovka na peretjazhelennyj i nepovorotlivyj LaGG-3 novogo moschnogo motora bukvalno preobrazila etot gruznyj tikhokhodnyj samolet v velikolepnyj La-5, skorostnoj, priemistyj, manevrennyj, malo v chem ustupavshij luchshim istrebiteljam Ljuftvaffe. A modernizirovannye La-5FN ne tolko dognali, no i prevzoshli poslednie modifikatsii "fokkerov" i "messerov", obespechiv nashej aviatsii gospodstvo v vozdukhe.
Imenno na "lavochkinykh" voevali dvoe iz pjati luchshikh sovetskikh asov - neprevzojdennyj Ivan Kozhedub, na boevom schetu kotorogo 63 pobedy, i Kirill Evstigneev, sbivshij 56 samoletov protivnika.
Sovetskoe pravitelstvo vysoko otsenilo trud sozdatelej proslavlennogo istrebitelja. V 1943 godu Glavnomu konstruktoru S.A.Lavochkinu bylo prisvoeno vysokoe zvanie Geroja Sotsialisticheskogo Truda.
