В книге впервые реализован подход описания и анализа развития концепции штурмового самолета, разработки проектов и строительства опытных и серийных машин этого типа в привязке к изменению взглядов на оперативно-тактическое применение наземных войск в бою и операции, требований к непосредственной авиационной поддержке войск и тактико-технических требований к штурмовым самолетам. Одновременно делается сравнительная оценка боевой эффективности самолетов-штурмовиков предвоенного периода.
Автором очень подробно и достоверно, насколько позволяют сохранившиеся в архивах документы, описаны события и принимаемые решения, связанные с разработкой проектов и постройкой опытных и серийных штурмовиков. Показывается, что недооценка при формировании тактико-технических требований фактического состояния советской авиационной науки, промышленности и технологий, а также несбалансированность выбранных летно-боевых показателей самолета стали главной причиной неудачи программы создания современного штурмовика в предвоенный период.
Представлена фактическая картина событий, предшествовавших принятию на вооружение ВВС бронированного штурмовика Ил-2 (БШ-2) конструкции С.В. Ильюшина, ставшего впоследствии легендой советской и мировой авиации.
Показывается, что поскольку Ил-2 проектировался, строился и доводился более трех лет, к началу 1941 г. он уже не отвечал требованиям современной войны. К этому времени ВВС, исходя из опыта финской войны и войны в Европе, сформировали другой облик штурмового самолета - пикирующий штурмовик с высокими летными и маневренными качествами, мощным и разнообразным вооружением, а также умеренным выделением весового ресурса на систему боевой живучести.
В книге наиболее полно на сегодняшний день изложена история проектов и опытных образцов многоцелевых и штурмовых самолетов, таких как ТШ-1, ТШ-2, "Иванов", ХАИ-52, Ш-Тандем, БШ-1, ШБ, СШ, ММШ, БМШ, СШБ, ШЛБ, ВИТ-1, ВИТ-2, ОШ, ОБШ, ПБШ-1, ОПБ, БШ-МВ, ИТП, Су-6, ОДБШ, ЦКБ-60, ОКО-6 (Та-3).
По количеству и объему собранного материала этот труд не имеет прецедентов. Текст иллюстрирован большим количеством (свыше 750 единиц) фотографий, схем и эскизов, в том числе уникальных, публикуемых впервые.
Книга предназначена для всех интересующихся историей отечественной авиации, будет полезна разработчикам авиационной техники, военным специалистам.
V knige vpervye realizovan podkhod opisanija i analiza razvitija kontseptsii shturmovogo samoleta, razrabotki proektov i stroitelstva opytnykh i serijnykh mashin etogo tipa v privjazke k izmeneniju vzgljadov na operativno-takticheskoe primenenie nazemnykh vojsk v boju i operatsii, trebovanij k neposredstvennoj aviatsionnoj podderzhke vojsk i taktiko-tekhnicheskikh trebovanij k shturmovym samoletam. Odnovremenno delaetsja sravnitelnaja otsenka boevoj effektivnosti samoletov-shturmovikov predvoennogo perioda.
Avtorom ochen podrobno i dostoverno, naskolko pozvoljajut sokhranivshiesja v arkhivakh dokumenty, opisany sobytija i prinimaemye reshenija, svjazannye s razrabotkoj proektov i postrojkoj opytnykh i serijnykh shturmovikov. Pokazyvaetsja, chto nedootsenka pri formirovanii taktiko-tekhnicheskikh trebovanij fakticheskogo sostojanija sovetskoj aviatsionnoj nauki, promyshlennosti i tekhnologij, a takzhe nesbalansirovannost vybrannykh letno-boevykh pokazatelej samoleta stali glavnoj prichinoj neudachi programmy sozdanija sovremennogo shturmovika v predvoennyj period.
Predstavlena fakticheskaja kartina sobytij, predshestvovavshikh prinjatiju na vooruzhenie VVS bronirovannogo shturmovika Il-2 (BSh-2) konstruktsii S.V. Iljushina, stavshego vposledstvii legendoj sovetskoj i mirovoj aviatsii.
Pokazyvaetsja, chto poskolku Il-2 proektirovalsja, stroilsja i dovodilsja bolee trekh let, k nachalu 1941 g. on uzhe ne otvechal trebovanijam sovremennoj vojny. K etomu vremeni VVS, iskhodja iz opyta finskoj vojny i vojny v Evrope, sformirovali drugoj oblik shturmovogo samoleta - pikirujuschij shturmovik s vysokimi letnymi i manevrennymi kachestvami, moschnym i raznoobraznym vooruzheniem, a takzhe umerennym vydeleniem vesovogo resursa na sistemu boevoj zhivuchesti.
V knige naibolee polno na segodnjashnij den izlozhena istorija proektov i opytnykh obraztsov mnogotselevykh i shturmovykh samoletov, takikh kak TSh-1, TSh-2, "Ivanov", KHAI-52, Sh-Tandem, BSh-1, SHB, SSh, MMSh, BMSh, SSHB, SHLB, VIT-1, VIT-2, OSh, OBSh, PBSh-1, OPB, BSh-MV, ITP, Su-6, ODBSh, TSKB-60, OKO-6 (Ta-3).
Po kolichestvu i obemu sobrannogo materiala etot trud ne imeet pretsedentov. Tekst illjustrirovan bolshim kolichestvom (svyshe 750 edinits) fotografij, skhem i eskizov, v tom chisle unikalnykh, publikuemykh vpervye.
Kniga prednaznachena dlja vsekh interesujuschikhsja istoriej otechestvennoj aviatsii, budet polezna razrabotchikam aviatsionnoj tekhniki, voennym spetsialistam.
