Сборник статей и документов.
После внутренних войн и переворотов середины 19 века японское правительство занялось открытием школ европейского образца, а в Токио - университета; заменой лат и луков на огнестрельное оружие; постройкой железных дорог и других путей сообщения; телеграфа; флота, всеми мерами поощряя постройку кораблей только европейского образца. Японский флот организовывали на европейский манер, а за образец взяли Англию. Для теоретического и практического обучения вызвали английских инструкторов.
До 1885 г. самым сильным кораблем немногочисленных военно-морских сил Японии считался казематированный фрегат "Фусо". За период с 1885 по 1894 гг. построили около 20 крупных кораблей, преимущественно крейсеров и канонерских лодок, и 24 миноносца различного водоизмещения. Быстрому росту флота, последовавшему за Японо-китайской войной, способствовали захват нескольких кораблей китайского флота и, самое главное, полученная контрибуция. В 1897-1900 гг. делается гигантский шаг вперед в строительстве все новых и новых кораблей.
В 1897 г. вошли в строй эскадренные броненосцы "Фудзи" и "Яшима", запланированные к постройке в 1893 г., еще до войны с Китаем. В течение 1900 г. были закончены, испытаны и переведены в Японию эскадренные броненосцы "Шикишима" и "Асахи". Продолжалась постройка в Британии броненосцев "Хатсусе" и "Микаса". На первое сентября 1903 г. Япония имела семь броненосцев общим водоизмещением 93800 т и по общему числу броненосцев и крейсеров водоизмещением не менее 4000 т была на шестом месте в мире.
И с этого момента к войне с Российской империей Япония была готова.
Sbornik statej i dokumentov.
Posle vnutrennikh vojn i perevorotov serediny 19 veka japonskoe pravitelstvo zanjalos otkrytiem shkol evropejskogo obraztsa, a v Tokio - universiteta; zamenoj lat i lukov na ognestrelnoe oruzhie; postrojkoj zheleznykh dorog i drugikh putej soobschenija; telegrafa; flota, vsemi merami pooschrjaja postrojku korablej tolko evropejskogo obraztsa. Japonskij flot organizovyvali na evropejskij maner, a za obrazets vzjali Angliju. Dlja teoreticheskogo i prakticheskogo obuchenija vyzvali anglijskikh instruktorov.
Do 1885 g. samym silnym korablem nemnogochislennykh voenno-morskikh sil Japonii schitalsja kazematirovannyj fregat "Fuso". Za period s 1885 po 1894 gg. postroili okolo 20 krupnykh korablej, preimuschestvenno krejserov i kanonerskikh lodok, i 24 minonostsa razlichnogo vodoizmeschenija. Bystromu rostu flota, posledovavshemu za Japono-kitajskoj vojnoj, sposobstvovali zakhvat neskolkikh korablej kitajskogo flota i, samoe glavnoe, poluchennaja kontributsija. V 1897-1900 gg. delaetsja gigantskij shag vpered v stroitelstve vse novykh i novykh korablej.
V 1897 g. voshli v stroj eskadrennye bronenostsy "Fudzi" i "Jashima", zaplanirovannye k postrojke v 1893 g., esche do vojny s Kitaem. V techenie 1900 g. byli zakoncheny, ispytany i perevedeny v Japoniju eskadrennye bronenostsy "Shikishima" i "Asakhi". Prodolzhalas postrojka v Britanii bronenostsev "Khatsuse" i "Mikasa". Na pervoe sentjabrja 1903 g. Japonija imela sem bronenostsev obschim vodoizmescheniem 93800 t i po obschemu chislu bronenostsev i krejserov vodoizmescheniem ne menee 4000 t byla na shestom meste v mire.
I s etogo momenta k vojne s Rossijskoj imperiej Japonija byla gotova.
