Монография вводит в научный оборот комплекс железнодорожной тарифной статистики Министерства финансов - "Сводную статистику перевозок по русским железным дорогам". В книге, во-первых, содержится критика источника, а во-вторых, выясняется информационный потенциал "Сводной статистики" для решения различных проблем социально-экономической истории России конца XIX - начала XX вв., прежде всего связанных с функционированием всероссийского рынка, как в отраслевом, так и в региональном аспектах. В работе анализируются динамика соотношения внутреннего и внешнего хлебных рынков, функционирование рафинадного рынка, роль Средней Азии как рынка сбыта для промышленной продукции, динамика потребления сельхозмашин и орудий в начале XX в. и в связи с этим - агрономическая помощь и землеустройство в годы Столыпинской аграрной реформы. Анализ источника позволил автору поставить проблемы, выходящие за рамки собственно транспортировки грузов. В работе на основании обширного статистического...
Monografija vvodit v nauchnyj oborot kompleks zheleznodorozhnoj tarifnoj statistiki Ministerstva finansov - "Svodnuju statistiku perevozok po russkim zheleznym dorogam". V knige, vo-pervykh, soderzhitsja kritika istochnika, a vo-vtorykh, vyjasnjaetsja informatsionnyj potentsial "Svodnoj statistiki" dlja reshenija razlichnykh problem sotsialno-ekonomicheskoj istorii Rossii kontsa XIX - nachala XX vv., prezhde vsego svjazannykh s funktsionirovaniem vserossijskogo rynka, kak v otraslevom, tak i v regionalnom aspektakh. V rabote analizirujutsja dinamika sootnoshenija vnutrennego i vneshnego khlebnykh rynkov, funktsionirovanie rafinadnogo rynka, rol Srednej Azii kak rynka sbyta dlja promyshlennoj produktsii, dinamika potreblenija selkhozmashin i orudij v nachale XX v. i v svjazi s etim - agronomicheskaja pomosch i zemleustrojstvo v gody Stolypinskoj agrarnoj reformy. Analiz istochnika pozvolil avtoru postavit problemy, vykhodjaschie za ramki sobstvenno transportirovki gruzov. V rabote na osnovanii obshirnogo statisticheskogo...
