Великой Отечественной войне суждено было стать последней великой войной бронепоездов - в 1941-1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 "стальных крепостей" Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, - и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй мировой, вместе взятых! Обработав и проанализировав колоссальный объем информации, проследив боевой путь всех "сухопутных броненосцев" Красной Армии, ведущий историк бронетехники создал лучшую энциклопедию бронепоездов Великой Отечественной.
Velikoj Otechestvennoj vojne suzhdeno bylo stat poslednej velikoj vojnoj bronepoezdov - v 1941-1945 gg. v boevykh dejstvijakh aktivno uchastvovali bolee 200 "stalnykh krepostej" Krasnoj Armii. I khotja mnogie teoretiki schitali etot rod vojsk beznadezhno ustarevshim, sovetskie bronepoezda na dele dokazali svoju vysokuju boevuju effektivnost, osobenno v pervyj period vojny, kogda ikh stroitelstvo prinjalo po-nastojaschemu massovyj kharakter, - i po kolichestvu, i po kachestvu bronepoezdov SSSR prevzoshel vsekh ostalnykh uchastnikov Vtoroj mirovoj, vmeste vzjatykh! Obrabotav i proanalizirovav kolossalnyj obem informatsii, proslediv boevoj put vsekh "sukhoputnykh bronenostsev" Krasnoj Armii, veduschij istorik bronetekhniki sozdal luchshuju entsiklopediju bronepoezdov Velikoj Otechestvennoj.
