Образ наступающих на Восточном фронте гитлеровцев на мотоциклах с колясками стал хрестоматийным - однако мотоциклы успешно использовались не только в Вермахте, но и в Красной армии. Советские "железные кони" участвовали в разгроме немцев под Москвой, в боях за Сталинград, Вену и на территории Германии. Мотоциклетные части РККА, обладая большой подвижностью и огневой мощью, применялись не только как средство передвижения, связи, разведки, но и для удержания занятых позиций и самостоятельных действий на флангах противника. Совместно с танковыми частями они наносили серьезный урон врагу, нарушая его коммуникации.
Советская промышленность не могла удовлетворить потребности Красной армии, и за годы войны в СССР ввезли почти тридцать тысяч американских и британских мотоциклов. Самым массовым ленд-лизовском мотоциклом в РККА стал легендарный Harley-Davidson, поставки которого хотя и начались только в 1943-м, но до конца войны Советский Союз получил около двадцати двух тысяч "Харлеев".
Впервые в книге описываются не только мотоциклы Красной армии, участвовавшие в сражениях Великой Отечественной войны, но и об их модификациях и боевом применении.
Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных чертежей и фотографий.
Obraz nastupajuschikh na Vostochnom fronte gitlerovtsev na mototsiklakh s koljaskami stal khrestomatijnym - odnako mototsikly uspeshno ispolzovalis ne tolko v Vermakhte, no i v Krasnoj armii. Sovetskie "zheleznye koni" uchastvovali v razgrome nemtsev pod Moskvoj, v bojakh za Stalingrad, Venu i na territorii Germanii. Mototsikletnye chasti RKKA, obladaja bolshoj podvizhnostju i ognevoj moschju, primenjalis ne tolko kak sredstvo peredvizhenija, svjazi, razvedki, no i dlja uderzhanija zanjatykh pozitsij i samostojatelnykh dejstvij na flangakh protivnika. Sovmestno s tankovymi chastjami oni nanosili sereznyj uron vragu, narushaja ego kommunikatsii.
Sovetskaja promyshlennost ne mogla udovletvorit potrebnosti Krasnoj armii, i za gody vojny v SSSR vvezli pochti tridtsat tysjach amerikanskikh i britanskikh mototsiklov. Samym massovym lend-lizovskom mototsiklom v RKKA stal legendarnyj Harley-Davidson, postavki kotorogo khotja i nachalis tolko v 1943-m, no do kontsa vojny Sovetskij Sojuz poluchil okolo dvadtsati dvukh tysjach "Kharleev".
Vpervye v knige opisyvajutsja ne tolko mototsikly Krasnoj armii, uchastvovavshie v srazhenijakh Velikoj Otechestvennoj vojny, no i ob ikh modifikatsijakh i boevom primenenii.
Izdanie illjustrirovano mnozhestvom ekskljuzivnykh chertezhej i fotografij.
