Большинство линкоров, построенных ведущими морскими державами в 1930-1940-х гг., несло на себе печать Вашингтонского договора 1922 г. - международного соглашения, впервые в истории ограничившего развитие стратегических вооружений. "Северная Каролина" и однотипный "Вашингтон" стали первыми американскими линкорами, заложенными после 16-летних "каникул". Стараясь реализовать сложные и весьма противоречивые требования, конструкторы столкнулись со значительными трудностями, но в конечном итоге смогли создать линкоры, которые к началу войны с Японией были не только единственными быстроходными линкорами в военно-морских силах США, но и самыми мощными артиллерийскими кораблями в мире (девять 406-мм орудий в трех орудийных башнях). Они прекрасно вписались в новый стиль войны на Тихом океане, где главную роль играли ударные авианосные соединения. Удачным оказался их дебют в роли зенитного щита авианосцев во время Битвы за Гуадалканал. Этой же тактики американцы придерживались и в дальнейшем, сломав хребет Императорскому флоту, а "Северная Каролина", получив 15 боевых звезд за доблестное участие в важнейших сражениях 1942-1945 гг., вошла в историю как самый титулованный линкор ВМС США. Японцы шесть раз сообщали об уничтожении "Северной Каролины", но она продолжала громить врага. НОВАЯ КНИГА ведущего специалиста по истории американского флота впервые в отечественной литературе во всех подробностях рассказывает об истории создания, конструкции, службе и боевом применении линкора "Северная Каролина". Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами, фотографиями (в том числе цветными), а также цветными проекциями прославленного линкора.
Bolshinstvo linkorov, postroennykh veduschimi morskimi derzhavami v 1930-1940-kh gg., neslo na sebe pechat Vashingtonskogo dogovora 1922 g. - mezhdunarodnogo soglashenija, vpervye v istorii ogranichivshego razvitie strategicheskikh vooruzhenij. "Severnaja Karolina" i odnotipnyj "Vashington" stali pervymi amerikanskimi linkorami, zalozhennymi posle 16-letnikh "kanikul". Starajas realizovat slozhnye i vesma protivorechivye trebovanija, konstruktory stolknulis so znachitelnymi trudnostjami, no v konechnom itoge smogli sozdat linkory, kotorye k nachalu vojny s Japoniej byli ne tolko edinstvennymi bystrokhodnymi linkorami v voenno-morskikh silakh SSHA, no i samymi moschnymi artillerijskimi korabljami v mire (devjat 406-mm orudij v trekh orudijnykh bashnjakh). Oni prekrasno vpisalis v novyj stil vojny na Tikhom okeane, gde glavnuju rol igrali udarnye avianosnye soedinenija. Udachnym okazalsja ikh debjut v roli zenitnogo schita avianostsev vo vremja Bitvy za Guadalkanal. Etoj zhe taktiki amerikantsy priderzhivalis i v dalnejshem, slomav khrebet Imperatorskomu flotu, a "Severnaja Karolina", poluchiv 15 boevykh zvezd za doblestnoe uchastie v vazhnejshikh srazhenijakh 1942-1945 gg., voshla v istoriju kak samyj titulovannyj linkor VMS SSHA. Japontsy shest raz soobschali ob unichtozhenii "Severnoj Karoliny", no ona prodolzhala gromit vraga. NOVAJa KNIGA veduschego spetsialista po istorii amerikanskogo flota vpervye v otechestvennoj literature vo vsekh podrobnostjakh rasskazyvaet ob istorii sozdanija, konstruktsii, sluzhbe i boevom primenenii linkora "Severnaja Karolina". Izdanie illjustrirovano ekskljuzivnymi chertezhami, fotografijami (v tom chisle tsvetnymi), a takzhe tsvetnymi proektsijami proslavlennogo linkora.
