Монография посвящена развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. Во второй книге рассмотрен период с начала 1940-х годов. В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев. Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - Англии, Германии, Италии, Франции и, в рассматриваемый период, главным образом из СССР и США, Описаны их боевое применение и эксплуатация в ВВС Центрального правительства Гоминьдана и в ВВС Народно-Освободительной армии Китайской Народной Республики (КНР). Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию...
Monografija posvjaschena razvitiju natsionalnoj kitajskoj aviatsii i aviapromyshlennosti v XX stoletii. Vo vtoroj knige rassmotren period s nachala 1940-kh godov. V knige vpervye obobscheny svedenija iz kitajskikh i tajvanskikh istochnikov, rjada zapadnykh publikatsij, a takzhe mnogochislennykh dokumentov iz rossijskikh arkhivov i opublikovannykh vospominanij sovetskikh letchikov-dobrovoltsev. Osnovu kitajskoj aviatsii v techenie mnogikh desjatiletij sostavljali importnye voennye i grazhdanskie samolety iz mnogikh stran mira - Anglii, Germanii, Italii, Frantsii i, v rassmatrivaemyj period, glavnym obrazom iz SSSR i SSHA, Opisany ikh boevoe primenenie i ekspluatatsija v VVS Tsentralnogo pravitelstva Gomindana i v VVS Narodno-Osvoboditelnoj armii Kitajskoj Narodnoj Respubliki (KNR). Osoboe vnimanie udeleno rossijsko-kitajskomu sotrudnichestvu v oblasti aviatsii, v tom chisle tekhnicheskoj pomoschi v sozdanii natsionalnoj aviapromyshlennosti, organizatsii v Kitae letno-tekhnicheskikh aviatsionnykh uchebnykh tsentrov, uchastiju...
